12月5日，河北地區鋼坯價格為每噸2780元，創下兩年零三個月以來的新高，比去年同期漲幅達到85%以上，同期螺紋鋼、熱卷也有較高的漲幅。
這樣的上漲顯然已經不能再用成本推動來解釋，因為上游的焦炭價格已經20天沒有上漲，電煤價格則已經開始環比下降。而明年隨著房地產需求預期走低，鋼鐵價格走勢不明。
交通銀行研究員夏丹認為，今年下半年鋼鐵市場總體情況處于量縮價穩的轉態，總的狀態只能說是從表面上控制了一些需求和供給。“從現在到明年上半年，目前總的趨勢會一直保持。”
據了解，目前因為受前期煤炭、鋼鐵等價格快速上升的影響，各大機構對11月工業品生產者出廠價格（PPI）的走勢仍然看高。
北大經濟研究所和交行金融研究中心分別預計11月PPI同比漲幅分別達到2.6%、2.7%，大幅高于10月1.2%的同比增速，而去年同期這個數字僅為-5.9%。
鋼煤價格不同步
12月5日，河北地區鋼坯、三級螺紋、熱卷價格分別為每噸2780元、3030年、3550元，分別比去年同期上漲85%、70%、100%。
這與近期煤炭價格的走勢不太一致。
隨著國家發改委提出要確保煤炭有一定的庫存，且要確保長期合作協議價格穩定，目前煤炭價格已經穩定。近幾日秦皇島5500大卡的煤炭價格甚至略有下降，比前幾日高點每噸減少5-10元左右。與此同時，焦炭價格也已經20天沒有上漲。
為什么在煤炭、焦炭價格已經平穩的情況下，鋼鐵價格仍快速上升？這可能與多重因素有關。
證券行業分析師指出，目前鋼鐵價格上升，可能與制造業需求穩定有關。另外市場供給也未見大量增加，主要原因是，中央環保督察組進駐很多省市，使得一些地方鋼廠暫時停產檢修，這減少了鋼鐵供給。
目前煤炭的價格稍微有點回落，對于鋼鐵而言盈利有好處。“在大的需求未見增加的情況下，供給也在降低，所以鋼鐵價格仍穩定。”他說。
分析師分析，目前煤炭價格有所下降，焦煤和焦炭價格是穩住了，但基本上沒降，對鋼鐵行業影響不大。而目前一二線城市的房地產的調控，至少要半年的時間才會真正影響到鋼材的需求。
PPI漲幅可能會進一步拉高
隨著鋼鐵價格同比漲幅加大，PPI同比漲幅在11月可能會進一步提升。
摩根士丹利華鑫證券宏觀經濟研究主管章俊在12月5日分析，從目前到明年二季度PPI同比漲幅可能還會維持向上。
根據北大經濟研究所和交行金融研究中心的預測，11月PPI同比漲幅可能在2.6%或者2.7%。
北大經濟研究所發布報告認為，11月受能源、鋼鐵、有色金屬等大宗商品價格持續上漲的影響，PPI同比漲幅將出現較為大幅的上漲，通脹上升壓力加大，伴隨有效需求持續萎縮經濟下行壓力猶存，可能存在經濟下行與通脹上升并存的“滯脹”風險。
鋼材市場專家馬忠普在12月5日分析，現在鋼、鋁、煤等系列產品價格上升，最后遭殃的還是下游企業。目前鋼鐵價格上升，與庫存較低也有很大關系。
“每個行業都應該有合理的過剩空間，才能保持市場的競爭和活力。”他說。