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　用戶采購(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)完畢后即發(fā)貨運(yùn)輸至地點(diǎn)，由于發(fā)電機(jī)組體積大、重量沉，因此運(yùn)輸就位時(shí)要做好安 全與保護(hù)工作。今天由小編來(lái)為大家說(shuō)說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸就位時(shí)需要注意的問(wèn)題。
500KW玉柴發(fā)電機(jī)組　　1、搬運(yùn)前
　　首先要檢查拆除柴油發(fā)電機(jī)組與各零部件連接的相關(guān)電纜，比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。并且將發(fā)電機(jī)組各管口密封好。如果使用起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)，一定要確保鋼絲繩和吊具的穩(wěn)固性。將鋼絲繩掛于柴油發(fā)電機(jī)組的可靠處。將鋼絲懸于發(fā)電機(jī)組底架掛鉤上，更加牢靠結(jié)實(shí)。要注意長(zhǎng)度要適度，即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上，保證鋼絲繩與機(jī)組零件不直接接觸。
　　2、搬運(yùn)時(shí)
　　要注意保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏。必要時(shí)，要附上海綿或者塑料膜，以免碰觸使控制屏罩發(fā)生破碎。
　　3、安裝時(shí)
　　熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備布置平面圖，了解現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)組安裝位置和方向。機(jī)組拖運(yùn)中要保持平穩(wěn)，如沿斜坡拉下時(shí)，后面加上尾繩，以防機(jī)組下滑，拖運(yùn)設(shè)備上重下輕時(shí)，采取措施，以防設(shè)備傾倒。拖運(yùn)的人員要時(shí)刻注意機(jī)組的動(dòng)向，手腳嚴(yán)禁接觸運(yùn)行中的牽引索具，人需站在安 全的一側(cè)，拖運(yùn)區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)其它人員隨便進(jìn)出。
　　柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障，其現(xiàn)象多種多樣，造成故障原因也十分復(fù)雜。判斷故障的原則：
　　1、判斷故障要有整體性，排除故障要有全 面性。進(jìn)行故障檢修作業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體（一個(gè)系統(tǒng)），對(duì)于各個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件的故障不能孤立地對(duì)待，要考慮對(duì)其余系統(tǒng)的影響及本身所受到的影響，從而以整體觀念來(lái)分析排除故障。
　　2、查找故障應(yīng)盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過(guò)縝密分析后采取的手段。在有把握恢復(fù)正常狀態(tài)情況下才能進(jìn)行。否則不僅會(huì)拖長(zhǎng)排除故障的時(shí)間，而且可能是發(fā)動(dòng)機(jī)遭到不應(yīng)有的損壞或產(chǎn)生新的故障。
　　3、切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因，而且故障將影響柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修。
　　4、注重調(diào)查、研究、和合理分析。應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障情況及故障原因排除方法，記錄在機(jī)組的運(yùn)行簿上，供下次檢修參考。
　　上述就是小編整理的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸就位時(shí)需要注意的問(wèn)題全部?jī)?nèi)容了，希望可以幫助到大家。主要注意的點(diǎn)就在搬運(yùn)前檢查油路、水路、氣管路相連接的電纜，搬運(yùn)時(shí)注意保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏，安裝時(shí)熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備布置平面圖，了解現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)組安裝位置和方向等。我公司主營(yíng)發(fā)電機(jī)的租賃、維修等業(yè)務(wù)，更多詳情歡迎大家來(lái)電詳詢。