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膜片聯軸器工作原理與結構
主要由金屬膜片組（膜片）、半聯軸器、中間節、壓緊元件、螺栓、防松螺母、墊圈等組成。其工作原理為：轉矩從主動端半聯軸器輸入，經過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉矩傳輸至膜片組，再由膜片組通過螺栓傳至中間節，并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯軸器輸出。金屬膜片是撓性聯軸器的關鍵部件，它由數量的薄金屬膜片疊合而成膜片組，通過它來傳遞轉矩和運動。膜片厚度一般為0.2mm~0.6mm，膜片形狀主要有圓環式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式。
膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄板）用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬強元件撓性聯軸器，不用潤油，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。
膜片聯軸器的組成結構：膜片聯軸器主要由不銹鋼金屬薄片(鋼片)、半聯軸器、中間套、壓緊元件、螺栓、防松螺母、限位墊圈等組成。扭矩從主動端半聯軸器輸入，經沿圓周間隔布置的高強度螺栓將扭矩傳輸至前端撓性鋼片組，再由撓性鋼片組通過高強度螺栓傳到中間套筒，并同樣由另后端撓性鋼片組、高強度螺栓及從動半聯軸器輸出。鋼片組件是撓性膜片聯軸器的關鍵部件，它是由一定數量的薄片彈性不銹鋼疊合組成，通過它來傳遞扭矩和消除來自多方位的偏移量。鋼片厚度一般視扭矩的大小和工況的不同而選擇，一般為0.35～1.20mm，其形狀有圓環式、連桿式、束腰式等。
