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產品簡介
本臺架以純電動驅動系統基礎，真實展示電動汽車電驅動系統結構與原理及工作過程，故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作。
技術要求
電動汽車前置電機驅動系統、控制系統、傳感器、電池、電纜等齊全。可操作檔位、加速踏板，控制驅動電機按實際工況運行，剎車踏板，觀察ABS工作狀況。 利用實訓臺面板上安裝的檢測端子，可通過儀器檢測檔位、油門剎車、旋變信號、母線電壓、電流等信號。可通過萬用表觀測靜態阻抗、壓降等靜態特征；可通過示波器檢測剎車油門信號、MOS門級信號、電流采樣信號等的典型波形。
電機控制器空載演示：在安全低壓環境下，可通過示波器觀測門極脈寬調制PWM波形、死區時間及其幅頻特性。 實訓臺面板設置短路保護、錯相保護、過壓過流保護、旋變保護等故障燈，可模擬故障、實施故障排查。臺面板配備顯示裝置，可顯示電機實際轉速、母線電壓、母線電流、電流等信息。臺架采用純電動汽車原車永磁同步電機，電機額定功率≥20kw，電機最大功率≥45kw，電機最大扭矩144N.m，采用原車電動車單速變速器。
電機控制器作為動力系統的總控中心，驅動電機的運行，根據工況控制電機的正反轉、功率、扭矩、轉速等；硬件采集電機的旋變、溫度，制動、油門踏板開關信號；通過CAN通訊采集剎車深度、檔位信號、駐車開關信號、啟動命令、電池管理控制器相關數據、控制器的故障信息；內部處理的信號有直流側母線電壓、交流側三相電流、IGBT溫度、電機的三相繞組阻值。電機控制器與電機相互配套。
電機動力傳遞至單速變速器，驅動車輪轉動，驅動輪通過中間惰輪將動力傳遞至同側車輪。通過臺架配置的原車油門踏板、剎車踏板、儀表、旋鈕式換擋裝置等真實呈現純電動汽車電驅動系統各種工況下的工作狀態。臺架具有測試工位，檢測工位具備擴展工位功能，可同時對電驅動系統電信號進行測量，如電壓信號、電阻信號等，檢測面板上噴繪有檢測端子名稱，不拆卸原車線束既可對信號參數進行測量。可與車身電器系統、電動助力轉向系統、電動空調系統、動力電池及管理系統等臺架互聯互動。安裝萬向腳輪，并帶鎖止機構。
