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故障現(xiàn)象:
一輛行駛里程約10.6萬km的2013款寶馬轎車。用戶反映：該車以前就發(fā)生過換擋時打滑的跡象，并伴有鎖擋的現(xiàn)象發(fā)生。如今，在正常行駛時突然拋錨，同時，儀表提示變速器故障信息，并且故障燈點亮。
故障分析:
首先使用診斷儀進行檢測，在變速器電控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)兩個故障碼。將故障碼記錄后對變速器進行基本檢查，發(fā)現(xiàn)從變速器散熱管接合處流出的ATF已經(jīng)嚴重變質(zhì)，并伴有強烈的焦湖味，所以先對變速器進行解體檢查。
將變速器徹底分解后，發(fā)現(xiàn)變速器最后位置的一套行星齒輪機構(gòu)損壞嚴重。另外各組摩擦片也有不同程度的燒蝕情況。
接下來繼續(xù)分析行星齒輪機構(gòu)損壞的原因。在傳遞力矩的過程中，由于力矩瞬間增大，超過了該齒輪機構(gòu)的承載能力而導(dǎo)致其損毀。另外，ATF油質(zhì)的變差與摩擦片打滑、變速器溫度過高有直接關(guān)系。
結(jié)合之前記錄故障碼再進行分析，產(chǎn)生的原因是變速器在換擋時由于動力突然中斷或瞬間打滑，傳感器監(jiān)測到了換擋時的錯誤傳動比從而被控制單元記錄。
故障排除：
更換小修包和變速器內(nèi)部所有機械元件，同時切開變矩器進行清洗，并對機電控制單元進行清洗。將冷卻器一并更換，免除后患。將變速器裝車后，清除故障信息，反復(fù)檢驗試車，一切正常。
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