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輕卡三元催化器 凈化尾氣后處理系統(tǒng) 三元催化生產(chǎn)廠家 廠家直銷(xiāo)

WG1034120501  尿素噴嘴
WG1034120181+011 尿素液位傳感器
WG1034120181+010 尿素泵箱外殼
WG1034120181+009  空氣輔助SCR泵體內(nèi)線束
WG1034120181+008  三通閥
WG1034120181+007  冷卻水泵
WG1034120181+006  尿素溶液泵
WG1034120181+005  繼電器
WG1034120181+004  尿素壓力傳感器
WG1034120181+003  氣壓傳感器
WG1034120181+002  電磁閥
WG1034120181+001  過(guò)濾器芯

WG1034120933  壓力管(電加熱2900mm)(氣控)
WG1034120073 回液管(1200mm)
WG1034131105 氣助式SCR線束（非電加熱)
WG1034121181+001  過(guò)濾器芯
WG1034121181+002  電磁閥
WG1034121181+003  氣壓傳感器
WG1034121181+004  尿素壓力傳感器
WG1034121181+005  尿素溶液泵
WG1034121181+006 三通閥

WG1034121181+007  空氣輔助SCR泵體內(nèi)線束
WG1034121181+008  尿素泵箱外殼
WG1034121181+009 尿素液位傳感器
三元催化器，是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻．?dāng)高溫的汽車(chē)尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w;HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻Ｈ�種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車(chē)尾氣得以?xún)艋��?/span>

它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2, 同時(shí)把Nox 分解成氮?dú)夂脱鯕狻�HC、CO 是有毒氣體，過(guò)多吸入會(huì)導(dǎo)致人死亡，而NOX 會(huì)直接導(dǎo)致光化學(xué)煙霧的發(fā)生。經(jīng)過(guò)研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過(guò)氧化和還原反應(yīng)，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳?xì)浠�合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮?dú)夂脱鯕狻Ｈ�種有害氣體都變成了無(wú)害氣體。三元催化劑最低要在350 攝氏度的時(shí)候起反應(yīng)，溫度過(guò)低時(shí)，轉(zhuǎn)換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 最佳的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過(guò)高也會(huì)使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化轉(zhuǎn)化的效果也最好。催化轉(zhuǎn)化器在正常工作狀態(tài)下，由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生了大量的反應(yīng)熱，因此可通過(guò)溫差對(duì)比來(lái)判斷催化轉(zhuǎn)化器性能的好壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱至正常工作溫度，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500r/min左右，將車(chē)輛舉升，用數(shù)字式溫度計(jì)（接觸式或非接觸式紅外線激光溫度計(jì)）測(cè)量催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)口和出口的溫度，需盡量靠近催化轉(zhuǎn)化器（50mm內(nèi)）。催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度應(yīng)至少高于進(jìn)口溫度10～15%，大多數(shù)正常工作的催化轉(zhuǎn)化器，其催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度高于進(jìn)口溫度20～25%。如果車(chē)輛在主催化轉(zhuǎn)化器之前還安裝了副催化轉(zhuǎn)化器，主催化轉(zhuǎn)化器出口溫度應(yīng)高于進(jìn)口溫度15～20%，如果出口溫度值低于以上的范圍，則催化轉(zhuǎn)化器工作不正常，需更換；如果出口溫度值超過(guò)以上范圍，則說(shuō)明廢氣中含有異常高濃度的CO和HC，需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身做進(jìn)一步的檢查。