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自從國四排放標(biāo)準(zhǔn)上臺以來，我們很多卡友都在談?wù)撡徿嚦杀疽约斑\(yùn)營成本的增加，然而運(yùn)費(fèi)卻依然如故。如何能夠在其他不變的情況下能多賺點(diǎn)錢，成為駕駛員朋友考慮最多的問題。 尿素，作為采用SCR路線進(jìn)行尾氣處理的車輛尤為關(guān)鍵，也為每公里的使用增加了不少的成本。如何能省點(diǎn)或者干脆不用？愛琢磨的卡友們倒是想了不少辦法。當(dāng)然，某些車企為了迎合卡友們的這一心態(tài)，也悄悄的通過手段做出了不燒尿素的SCR路線車型。 只為不燒尿素 各種大招盤點(diǎn) 1.高科技玩法 刷機(jī)+模擬信號 運(yùn)用這種手段的車輛，在出廠的時(shí)候被標(biāo)定為一旦排放不達(dá)標(biāo)，就會限制發(fā)動機(jī)的動力輸出。不加注尿素正在此列，所以卡友們就會通過技術(shù)手段來“欺騙”發(fā)動機(jī)，目前常見的辦法有兩種，一種是刷ECU；另外一種是在車輛上面加裝模擬器，來欺騙行車電腦，達(dá)到車輛正常行駛的狀態(tài)。 2.簡單粗暴玩法 個人愛好+暴力 市面上還存在這樣一種車輛。即車輛在出廠的時(shí)候，不知道是車企的“疏忽”還是別的原因，不管排放達(dá)不達(dá)標(biāo)，發(fā)動機(jī)愛怎么工作還怎么工作，不會去限制它的動力輸出。對于這一類型的車輛，民間的處理辦法很多，不過相對上面的來講，就要簡單粗暴很多了，目前常見的有往尿素箱里面加水；或在噴嘴加裝螺絲減少尿素的噴射量；或者更為粗暴點(diǎn)的，有拔插頭、堵尿素輸送管、直接拆掉整套裝置等等。 后果很嚴(yán)重 維修特別貴 上述的辦法，因?yàn)闇p少了尿素的使用量，貌似節(jié)省了一部分的運(yùn)營成本，但事實(shí)并不會如想的那么簡單。相信卡友們都知道，車如果是在運(yùn)行的狀態(tài)，可能很久都不會壞，但是如果閑置的話，很短的時(shí)間就會出現(xiàn)各種問題。 1、結(jié)晶導(dǎo)致“尿路結(jié)石” 長時(shí)間不用，尿素的結(jié)晶會堵塞管路、噴頭以及泵體，導(dǎo)致局部或者整個系統(tǒng)損壞，維修費(fèi)用不會太低。另外在尾氣的處理裝置當(dāng)中，噴嘴所處的環(huán)境溫度非常高，正常工作的話，尿素可以起到一部分的降溫作用，如果停止工作，很容易燒壞。 2、江湖傳言鈦合金很貴 據(jù)江湖傳言，尾氣處理裝置里面有個轉(zhuǎn)化器，材質(zhì)為鈦合金。如果沒有尿素溶液對它“滋潤”，轉(zhuǎn)化器很容易損壞。并且沒有辦法單獨(dú)更換，只能換總成，而整個排氣裝置的費(fèi)用大概要2萬多。 3、刷機(jī)是個技術(shù)活 需謹(jǐn)慎 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹S家一般不會去幫客戶刷ECU，所以車主一般都會選擇在外面的小店進(jìn)行刷機(jī)或者加裝模擬器。技術(shù)如何？模擬器質(zhì)量如何？損壞之后還不是要我們親愛的卡車司機(jī)買單，所以對于這種事兒，建議各位慎之又慎。 在全國霧霾天氣橫行的今天，國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行，按理說于國于民都是好事兒，然而國家這一政策，卻在實(shí)施之后被各種“技術(shù)控”弄的面目全非。究其原因，駕駛員朋友也是有苦難言。在運(yùn)費(fèi)不變的前提下，更加高昂的購車成本和營運(yùn)成本，讓經(jīng)營車輛變得愈加困難。另外，在有些偏遠(yuǎn)地區(qū)尿素的購買也存在空白區(qū)。