精品国产综合久久_欧美日韩精品免费观看视一区二区_国产又爽又黄的激情精品视频_国产偷久久久精品专区

廈門SCR后處理系統(tǒng)配件凱龍尿素配件大全 凱龍尿素泵修理包 凱龍空氣電磁閥 

據(jù)了解，目前中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會正致力于車用尿素溶液產(chǎn)品的統(tǒng)一標(biāo)識、規(guī)范化工作。車用尿素溶液將有望形成規(guī)�；�產(chǎn)業(yè)、擁有統(tǒng)一的標(biāo)識，便于消費(fèi)者 的選擇與購買。對于生產(chǎn)企業(yè)來說，隨著市場需求的不斷提升，保證良好的質(zhì)量品質(zhì)有助于規(guī)范市場，將不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品淘汰出市場；另一方面加強(qiáng)消費(fèi)者對于 車用尿素溶液的認(rèn)識和使用培訓(xùn)工作依舊任重道遠(yuǎn)。

目前，國內(nèi)中重型貨車、客車、公交車輛大部分采用SCR技術(shù)路線達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)要求，因此，SCR系統(tǒng)所需的車用尿素成為與柴油等同的消耗品，市場前景廣闊 新鄉(xiāng)汽車尿素價格、 2011年中國車用尿素消耗量在1.1萬噸左右，僅占世界車用尿素溶液消耗量的1%。由于國IV標(biāo)準(zhǔn)尚未在全國強(qiáng)制推行，目前國內(nèi)僅有北京、上海等地試點(diǎn)在公交系統(tǒng)中使用SCR技術(shù)，導(dǎo)致車用尿素市場尚未打開。然而，隨著柴油國IV標(biāo)準(zhǔn)的全面推廣，車用尿素的需求量在快速增長，預(yù)計2015年有望達(dá)400萬～700萬噸。 我們使用時如購買廉價尿素或掐斷OBD檢測信號而不使用尿素的情況，這些做法不但不能節(jié)約成本，還因會造成 SCR 系統(tǒng)損壞而增加成本， 同時也會加大對大氣的污染，影響整個人類的健康 使用劣質(zhì)車用尿素溶液的危害 一般尿素溶液為什么不能代替車用尿素溶液呢？因?yàn)楫?dāng)尿素溶液純度不夠， 有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛 SCR 系統(tǒng)的噴嘴、 過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。如縮二脲、醛類以及不 溶物等雜質(zhì)，可能導(dǎo)致 SCR 系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞；尿素中含 有的金屬離子不僅是雜質(zhì)， 同時對 SCR 系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用， 影響催化還 原的效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物，會對催化劑的骨架產(chǎn)生堵塞，從而降低催化劑的 效率，降低催化劑的壽命。而如果尿素溶液的濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度時，不僅會影響 NOX 的轉(zhuǎn)化效率，還會因尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵 的堵塞。

目前，固定式車用尿素溶液加注機(jī)大多是固定線路運(yùn)輸、擁有固定場地的企業(yè)采用，例如客運(yùn)企業(yè)、環(huán)衛(wèi)等單位。記者了解到，例如像北京公交集團(tuán)這樣的客 運(yùn)企業(yè)，燃料和尿素溶液的運(yùn)輸及供應(yīng)由旗下的燃料供應(yīng)分公司承擔(dān)，公交集團(tuán)的幾臺車用尿素溶液加注機(jī)僅負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部車輛使用，并不對外服務(wù)�！巴把b尿素溶液與加注機(jī)相比只是加注形式上的區(qū)別，受制于目前市場容量和成本因素，車用尿素溶液加注機(jī)的普及還需要一段時間�！苯�蘇可蘭素汽車環(huán)保科技有限公司總經(jīng)理秦建表示，目前車用尿素溶液加注機(jī)的成本大致在23萬元以上，考慮到成本和場地問題，現(xiàn)在大多是一些大型運(yùn)輸企業(yè)采用。  車用尿素溶液是合格的國四重型柴油車所不可缺少的標(biāo)準(zhǔn)配置，其在整個柴油車尾氣治理中發(fā)揮著主要作用，合格的尿素，是確保國四車能否真正達(dá)到國四排放的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。治霾當(dāng)下，尿素這塊商業(yè)肥田被很多人盯上，今年的315期間，經(jīng)過市場的尾氣處理液市場調(diào)查，市場中的假尿素現(xiàn)象被揭露出來，情況令人堪憂。   記者隨機(jī)購買了四個品牌的尾氣處理液，并將其送到實(shí)驗(yàn)室檢查，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)檢測后發(fā)現(xiàn)，其中一半不合格，不合格的產(chǎn)品其鈉離子含量和鉀離子含量、還有鈣離子含量以及酸二尿、甲醛含量超標(biāo)。   車用尿素國標(biāo)起草人高級趙揚(yáng)工程師趙揚(yáng)表示：“剛開始起步階段，市場混亂是必然的，很多小企業(yè)一看這個利潤比較大，拿一些農(nóng)用尿素當(dāng)車用尿素調(diào)配，所以造成了市場上不合格的產(chǎn)品比較多”。平頂山汽車尿素廠家批發(fā)車用尿素溶液市場前景看好   國內(nèi)一些車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)表示，國四標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施至今僅半個月時間，加之目前市場需求并不是非常大，在短時間內(nèi)還看不出車用尿素溶液的市場表現(xiàn) 和產(chǎn)量與此前有何種變化趨勢，但車用尿素溶液的發(fā)展趨勢是好的�！安贿^與前兩年相比，車用尿素在零售渠道的變化還是有的。”秦建表示，在北京遠(yuǎn)郊和張家口、承德等外圍地區(qū)，車用尿素溶液的推廣是呈現(xiàn)增長趨勢的。據(jù)記者了解，受制于市場容量，目前經(jīng)銷商和加油站的車用尿素溶液的庫存量普遍很少，車用尿素溶 液在常溫環(huán)境下保存期僅有一年時間，這或許也是一些加油站并未銷售車用尿素溶液的原因。