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類是冷凍食品，比如冷凍肉類，水產(chǎn)類，速凍食品等等。這些食品一般要求儲(chǔ)存溫度在-18°C以下，可以儲(chǔ)存幾個(gè)月到十幾個(gè)月。這些食品在以小時(shí)計(jì)的運(yùn)輸過(guò)程中，只需要將廂體內(nèi)的設(shè)定溫度設(shè)定在-18°C，并不需要嚴(yán)格控制溫度波動(dòng)的精度。這類食品應(yīng)采用F級(jí)冷藏車運(yùn)輸。

第二類是冷藏食品，比如冷鮮肉、水產(chǎn)品、禽蛋等等。這類食品的運(yùn)輸溫度要求是在保證食品不凍結(jié)的前提下，溫度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。這類食品要求用D，E，F(xiàn)等級(jí)的冷藏車運(yùn)輸。一些罐頭食品要求的運(yùn)輸溫度在-5°C左右，用E和F級(jí)冷藏車運(yùn)輸。

第三類是蔬菜水果等。這類食品的運(yùn)輸是冷藏運(yùn)輸中比較復(fù)雜的。首先，各種蔬菜或水果的溫度要求不一樣；其次，許多蔬菜或水果對(duì)溫度波動(dòng)的要求比較高，不可以偏離設(shè)定溫度很多；第三，由于蔬菜水果在采摘以后還是要呼吸的，會(huì)產(chǎn)生呼吸熱，因此要求冷藏車制冷機(jī)組提供更多的冷量。另外這類食品對(duì)相對(duì)濕度也有要求。所以，雖然從A到F各級(jí)冷藏車原則上都可以用于蔬菜水果運(yùn)輸，但承運(yùn)人的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。

　　躍進(jìn)小福星汽油冷藏車，整車尺寸5420*1705*2750，廂內(nèi)尺寸3305*1540*1650，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LJ469Q-AE8柳州五菱，軸距2650，排量/馬力1.3L/88馬力，額定載重量1495KG更多車型資料請(qǐng)咨詢廠家購(gòu)車熱線：18727936660

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　　保溫箱體：本車采用內(nèi)外玻璃鋼材質(zhì)、中間聚氨酯擠塑板，采用先進(jìn)的濕法制版工藝制作保溫箱體板材，箱體四周鋁合金包邊、不銹鋼包角，尾部采用不銹鋼鎖件。整車外觀平整，結(jié)實(shí)耐用。

　　制冷機(jī)組：本車可選用開利、冷王、K牌、華泰、精博、凱利等品牌制冷機(jī)組。全國(guó)聯(lián)保。咨詢熱線：187 2793 6660

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（購(gòu)車流程）
步：購(gòu)車洽談
      經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話聯(lián)絡(luò)或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v類型、價(jià)錢和其他相關(guān)需求。
第二步：簽定合同
      雙方簽定車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽定合同、實(shí)地簽定合同均可）。
第三步：支付定金
     支付訂車金額（車款20-30%）
第四步：安排生產(chǎn)
    我公司依據(jù)合同需求，安排車間生產(chǎn)（一般十天左右可以交貨到您手上），現(xiàn)車不用安排生產(chǎn)。
第五步：車輛下線、交付
      A：下線通知客戶提供開票信息公司安排開票（送車服務(wù)）
      B：下線通知客戶來(lái)公司辦理手續(xù)（自提服務(wù)）
第六步：送車
      公司安排送車（送車服務(wù)）
第七步：付尾款
     驗(yàn)車簽字后支付尾款

【售后服務(wù)】
一、質(zhì)保期內(nèi)：
1、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過(guò)一年，只收取零件費(fèi)
2、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；省外其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員
二、質(zhì)保期外：
1、配件在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨或根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨
2、配件只收成本費(fèi)，不加收其他任何費(fèi)用
3、終身跟蹤服務(wù)
三、車輛保養(yǎng)或底盤故障，請(qǐng)按保養(yǎng)維修手冊(cè)上的地址，到就近服務(wù)站保養(yǎng)、維修。
由于牽涉主體較多，如主管部門、快遞企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)商家、消費(fèi)者等，推動(dòng)綠色快遞發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序推進(jìn)。對(duì)于全國(guó)上千萬(wàn)小電商賣家來(lái)說(shuō)，成本較高是他們不愿使用綠色包裝的主要原因。環(huán)保材料成本偏高，將成為推進(jìn)快遞業(yè)綠色發(fā)展的一大難點(diǎn)，現(xiàn)在面臨的突出、頭疼的問(wèn)題，就是新型材料成本太高。實(shí)施回收不僅增加快遞員回收費(fèi)、消費(fèi)者積分成本，還要核算空箱子倉(cāng)儲(chǔ)成本、專業(yè)維護(hù)人員費(fèi)用、消毒成本等，終令回收行為難以為繼。
在細(xì)分市場(chǎng)中，以輕卡為主的冷鏈車、快遞物流車市場(chǎng)增長(zhǎng)較快;而基于VAN類車的房車、高端商務(wù)車、冷藏車以及城市后一公里物流用車也同樣是未來(lái)的一大主流。作為專注于城市物流、商務(wù)領(lǐng)域的者，福田輕型商用車對(duì)于專用車市場(chǎng)布局亦是明晰，并為城市物流商務(wù)細(xì)分市場(chǎng)提供了智能的一體化解決方案。隨著生鮮電商和生鮮超市的發(fā)展，人們對(duì)生鮮食品品質(zhì)要求也日漸嚴(yán)格，冷鏈物流輕卡的銷量近幾年保持著高速增長(zhǎng)，福田奧鈴、圖雅諾早已開啟在冷鏈車市場(chǎng)的布局。