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基本參數(shù)

產(chǎn)品別名	冷軋系列,冷軋卷板,汽車鋼,結(jié)構(gòu)鋼,低合金	面向地區(qū)	全國(guó)	產(chǎn)品等級(jí)	A級(jí)
適用范圍	汽車配件	等級(jí)	優(yōu)質(zhì)

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)用電工鋼

冷軋優(yōu)點(diǎn)：
成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點(diǎn)。

冷軋卷常用于鋼材行業(yè)，區(qū)別于熱軋卷。是指在常溫下直接用軋輥軋制成一定厚度并用收卷機(jī)卷成整卷的鋼帶。相比熱軋卷來(lái)說(shuō)，冷軋卷的表面光亮，光潔度高，但會(huì)產(chǎn)生較多的內(nèi)應(yīng)力，經(jīng)常在冷軋后進(jìn)行退火處理。

熱軋和冷軋的主要區(qū)別是：
1、外觀及表面質(zhì)量：
由于冷板是熱板在冷軋工序后得到的，而且冷軋同時(shí)還會(huì)進(jìn)行一些表面精整所以冷板在表面質(zhì)量(如表面粗糙度之類)上比熱板來(lái)得好，所以如果對(duì)產(chǎn)品后序上漆等涂覆質(zhì)量存在較高要求的，一般選擇冷板，另熱板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗過所以成正常的金屬色，但是未冷軋所以表面還是沒冷板高，未酸洗板通常表面會(huì)有氧化層，發(fā)烏，或者存在四氧化三鐵烏層。通俗講，就是火烤過似的，而且如果存放環(huán)境不好的話通常會(huì)帶點(diǎn)銹。
2、性能： 一般情況下，熱板和冷板在工程中其機(jī)械性能是認(rèn)為無(wú)區(qū)別的，雖然冷板在冷軋過程中存在一定的加工硬化，(不過不排除對(duì)機(jī)械性能要求嚴(yán)格的情況，那就需要區(qū)別對(duì)待了)，冷板通常比熱板的屈服強(qiáng)度稍高，表面硬度也高一些，具體怎么樣需要看冷板退火的程度。但是不管怎么退火冷板強(qiáng)度是比熱板高的。
3、成形性能 由于冷熱板得性能基本差不太多，所以成形性能的影響因素就要看其表面質(zhì)量的區(qū)別的，由于表面質(zhì)量是冷板來(lái)的要好，所以通常來(lái)講同材質(zhì)的鋼板，冷板比熱板的成形效果來(lái)得好一些。

冷軋卷板卷的優(yōu)點(diǎn)：
1、冷軋板卷產(chǎn)品尺寸，厚度均勻，板卷厚度差一般不超過0.01-0.03mm或更小，完全可以符合公差的要求。
2、可獲得熱軋無(wú)法生產(chǎn)的薄帶材。
3、冷軋產(chǎn)品表面質(zhì)量?jī)?yōu)，不存在熱軋板卷常常出現(xiàn)的麻點(diǎn)、壓入氧化鐵皮等缺陷，并且可根據(jù)用戶的要求，生產(chǎn)出不同表面粗糙度的板卷（光澤面或麻糙面等），以利于下道工序的加工。
4、冷軋板卷距有很好的力學(xué)性能和工藝性能（如較高的強(qiáng)度、較低的屈服限、良好的深沖性能等）。
5、可實(shí)現(xiàn)高速軋制和全連續(xù)軋制，具有很高的生產(chǎn)率。

1、日本鋼材牌號(hào)中普通結(jié)構(gòu)鋼主要由三部分組成:部分表示材質(zhì)，如:S(Steel)表示鋼F(ferrum)表示鐵;第二部分表示不同的形狀、種類、用途，如P(Plate)表示板，T(Tube)表示管，K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征數(shù)字，一般為低抗拉強(qiáng)度。如:SS400--個(gè)S表示鋼(Steel)，第二個(gè)S表示”結(jié)構(gòu)”(Structure)，400為下限抗拉強(qiáng)度400MPa，整體表示抗拉強(qiáng)度為400MPa的普通結(jié)構(gòu)鋼
2、SPHC-S為鋼Steel的縮寫，P為板Plate的縮寫，H為熱Heat的縮寫，C為商業(yè)Commercial的縮寫，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。
3、SPHD--表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶
4、SPHE--表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。
5、SPCC--表示一般用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸?相當(dāng)于中國(guó)Q195~Q215A牌號(hào)，德國(guó)牌號(hào)ST12、其中第三個(gè)字母C為冷(Cold)的縮寫。需保證機(jī)械性能時(shí)，在牌號(hào)末尾加T如SPCCT。
6、SPCD--表示沖壓用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸?相當(dāng)于中國(guó)08AL(13237)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，相當(dāng)于德國(guó)牌號(hào)ST13。
7、SPCE-表示深沖用冷軋?zhí)妓劁摫“寮皫т摚�相�?dāng)于中國(guó)08AL(5213)深沖鋼，相當(dāng)于德國(guó)牌號(hào)ST14。時(shí)效處理，在牌號(hào)末尾加N，如SPCEN。
冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸д{(diào)質(zhì)代號(hào):退火狀態(tài)為A，標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)為S，1/8硬為8,1/4硬為4,1/2硬為2，硬
為1。
表面加工代號(hào):無(wú)光澤精軋為D，光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)、無(wú)光精軋的一般用冷軋?zhí)妓乇“濉Ｔ偃鏢PCCT-SB表示標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)、光亮加工，要求保證機(jī)械性能的冷軋?zhí)妓乇“濉?br /> 符號(hào):
1、Q-普通碳素結(jié)構(gòu)鋼屈服點(diǎn)(極限)的代號(hào),它是“屈”的個(gè)漢語(yǔ)拼音字母的大小寫;195215、235、255、275一分別表示它們屈服點(diǎn)(極限)的數(shù)值，單位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235鋼的強(qiáng)度、塑性、韌性和焊接性等綜合機(jī)械性能在普通碳素結(jié)構(gòu)鋼中屬好，能較好地滿足一般的使用要求，所以應(yīng)用范圍十分廣泛。
2、S-鋼(Steel)、P-板(Plate)、C-冷軋(cold)、第四位C-商業(yè)級(jí)(commercial)。
3、ST-鋼(Steel)、12-普通級(jí)冷軋薄鋼板、

轎車車身是轎車的重要組成部分，由它構(gòu)成了成員的乘座空間和乘乘座環(huán)境，其外表展示了整車的造型藝術(shù)和整車的特征。因此，車身材料既要滿足車身設(shè)計(jì)、生產(chǎn)（制造）、裝配、維護(hù)方面的要求；還要滿足使用、安全等方面的要求，即滿足強(qiáng)度、剛度、耐腐蝕、拉延性以及可焊接，易加工成型等方面的要求，所以轎車車身用材料種類較多。