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一、牌號與標準

• BS600MC（寶鋼牌號，無歐標統一材料號）
• 執行：Q/BQB 316（寶鋼企標）；對標 EN 10149?2 S600MC；對應國標 QSTE600TM（GB/T 20564）
• 含義：
  • BS：Baosteel（寶鋼）
  • 600：最小屈服 600MPa
  • M：TMCP 熱機械軋制
  • C：冷成型用
  • 
    

二、化學成分（wt%，典型 /≤）

• C：0.06–0.10（低碳，保焊接）
• Si：≤0.50
• Mn：≤1.90
• P：≤0.020
• S：≤0.010（低硫防裂）
• Alt：≥0.015
• 微合金：Nb、V、Ti、Mo（Nb+V+Ti≤0.22%），細晶強韌化

三、力學性能（橫向，2–12mm，典型）

• 屈服 ReH：≥600MPa（常見 650–720MPa）
• 抗拉 Rm：680–820MPa
• 延伸 A80：≥14%（典型 16–18%）
• 冷彎：180°，d=1t（不開裂）
• 沖擊：?20℃，≥27J（K2/K4 版本更高）
• 硬度：HB 200–240

四、交貨狀態與規格

• 狀態：熱軋 + 酸洗 / 涂油（無氧化皮，直接沖壓 / 涂裝）
• 厚度：2.0–12.0mm（常用 2.5–8.0mm）
• 寬度：1000–1800mm
• 形態：卷 / 開平
• 
  

五、核心特點

• 強度高、韌性好：比 S550MC 屈服高約 10%，延伸仍≥14%
• 焊接無憂：低碳低合金，碳當量≤0.40，免預熱焊接
• 成型穩定：TMCP 細晶粒，冷彎 / 沖壓不易裂
• 減重明顯：替代 S550MC 可再減薄15–20%（如 5mm→3.8–4.0mm）

六、典型用途

• 汽車：B 柱加強板、門檻梁、保險杠骨架、電池包殼體、車架縱梁 / 橫梁
• 商用車 / 掛車：高強橫梁、車橋殼體、車架、車廂底板
• 工程機械：叉車門架、小噸位吊臂、支腿、高強焊管
• 替代：S550MC、Q600D、部分調質 42CrMo（非調質場景）

七、同系列對比（寶鋼 BS + 歐標 MC）

• S355MC：355MPa，A80≥23%，通用底盤
• S420MC：420MPa，A80≥19%，輕量化主力
• S500MC：500MPa，A80≥14%，超高強
• S550MC：550MPa，A80≥14%，更高強
• BS600MC：≥600MPa，A80≥14%，極限高強減重

八、BS600MC vs S550MC（關鍵差異）

• 屈服：≥600MPa vs ≥550MPa（+9%）
• 抗拉：680–820 vs 600–760（更高）
• 延伸：≥14% vs ≥14%（相當）
• 減重：BS600MC 可5mm→3.8–4.0mm，減重約 25%
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