商鋪名稱(chēng)：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
聯(lián)系人：郭經(jīng)理（小姐）
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聯(lián)系地址：湖北隨州程力汽車(chē)工業(yè)園
郵編：441300
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在五金機(jī)電網(wǎng)上看到的，謝謝！
【公司簡(jiǎn)介】
程力專(zhuān)汽是發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的生產(chǎn)廠家，公司集研制、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售、售后服務(wù)于一體，現(xiàn)占領(lǐng)市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品有冷藏車(chē)系列、灑水車(chē)系列、環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)系列、隨車(chē)吊系列、消防車(chē)系列、自卸車(chē)系列、散裝水泥車(chē)系列、清障車(chē)系列、混凝土攪拌車(chē)、油罐化工車(chē)系列共系列800多個(gè)品種等.各種環(huán)衛(wèi)園林、危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)用特種汽車(chē)及配件;2005年建廠跨越發(fā)展，獲工信部批準(zhǔn)的整車(chē)制造資質(zhì)，成為隨州第5家獲此資質(zhì)的企業(yè);批準(zhǔn)為企業(yè)集團(tuán)，公司中文品牌:程力威，公告代碼:CLW，東風(fēng)集團(tuán)、解放集團(tuán)的重要合作伙伴，已率先通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全部通過(guò)3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證，并通過(guò)出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó),出口到朝鮮、越南、澳大利亞、阿聯(lián)酋等東南亞，占據(jù)大量國(guó)外市場(chǎng) 。
2013年3月12日，湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司正式改制有湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司改為程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)"程力專(zhuān)汽"。公司技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)手段完備，引用的技術(shù)和的設(shè)備，擁有數(shù)控大型拼板焊機(jī)、鍛壓機(jī)、水下等離子切割機(jī)、大型罐體成型卷板機(jī)、無(wú)塵水旋式涂裝等國(guó)內(nèi)和先進(jìn)水平的專(zhuān)用車(chē)制造設(shè)備。公司致力追求在安全、環(huán)保、、節(jié)能、自動(dòng)化方面的技術(shù)研究和應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。竭誠(chéng)為 市政、環(huán)衛(wèi)、園林綠化、石油化工、礦山建筑、道路施工、高空作業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、化工產(chǎn)品運(yùn)輸提供質(zhì)的服務(wù)。
公司的服務(wù)完旨是:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。 公司可憑貴單位的責(zé)任傳真，或預(yù)付部分車(chē)款后，優(yōu)惠辦理送車(chē)業(yè)務(wù);到公司提車(chē)，公司代辦行車(chē)手續(xù)。 公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，底盤(pán)部分全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，專(zhuān)用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。更多車(chē)型資料請(qǐng)咨詢(xún)廠家購(gòu)車(chē)熱線：187一2793一6660
長(zhǎng)安國(guó)六面包冷藏車(chē)，可下地下車(chē)庫(kù)的面包冷藏車(chē)，市內(nèi)不限行，外形尺寸(mm)：4805X1715X2160，軸距3050，東安汽油發(fā)動(dòng)機(jī)115馬力,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)可上戶(hù)。
本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的冷藏車(chē)，采用國(guó)內(nèi)底盤(pán)廠原廠底盤(pán)，加裝保溫箱體，制冷機(jī)組。我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的冷藏車(chē)涵蓋了面包車(chē)式（城市配送），廂式；箱體尺寸涵蓋2.68米到13.5米各種車(chē)型；底盤(pán)涵蓋東風(fēng)、解放、江淮、江鈴、五十鈴、福田等各大品牌
保溫箱體：本車(chē)采用內(nèi)外玻璃鋼材質(zhì)、中間聚氨酯擠塑板，采用先進(jìn)的濕法制版工藝制作保溫箱體板材，箱體四周鋁合金包邊、不銹鋼包角，尾部采用不銹鋼鎖件。整車(chē)外觀平整，結(jié)實(shí)耐用。更多車(chē)型資料請(qǐng)咨詢(xún)廠家購(gòu)車(chē)熱線：187一2793一6660
長(zhǎng)安睿行照片，真實(shí)拍攝，無(wú)美圖效果，還原真實(shí)！
制冷機(jī)組：客戶(hù)可根據(jù)自己拉的貨選擇-5℃、-10℃、-15℃、-18℃、-20℃、冷藏機(jī)組。可選用開(kāi)利、冷王、K牌、華泰、精博、凱利等品牌制冷機(jī)組。全國(guó)聯(lián)保。
我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的冷藏車(chē)已經(jīng)建立五星級(jí)售后服務(wù)體系，聯(lián)合底盤(pán)售后服務(wù)站、制冷機(jī)組售后服務(wù)站建立了覆蓋全國(guó)縣及縣以上城市的售后服務(wù)體系，讓我們客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)冷藏車(chē)無(wú)后顧之憂(yōu)！
【售后服務(wù)】
一、質(zhì)保期內(nèi)：
1、在交客戶(hù)使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過(guò)一年，只收取零件費(fèi)
2、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；省外其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員
二、質(zhì)保期外：
1、配件在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨或根據(jù)用戶(hù)要求由廠方直接發(fā)貨
2、配件只收成本費(fèi)，不加收其他任何費(fèi)用
3、終身跟蹤服務(wù)
三、車(chē)輛保養(yǎng)或底盤(pán)故障，請(qǐng)按保養(yǎng)維修手冊(cè)上的地址，到就近服務(wù)站保養(yǎng)、維修。
更多車(chē)型資料請(qǐng)咨詢(xún)廠家購(gòu)車(chē)熱線：187一2793一6660
鷹潭長(zhǎng)安面包國(guó)六冷藏車(chē)藥品疫苗冷藏運(yùn)輸車(chē)廠家鉅惠
經(jīng)常運(yùn)輸?shù)囊赘称反篌w有以下幾大類(lèi)：
類(lèi)是冷凍食品，比如冷凍肉類(lèi)，水產(chǎn)類(lèi)，速凍食品等等。這些食品一般要求儲(chǔ)存溫度在-18°C以下，可以?xún)?chǔ)存幾個(gè)月到十幾個(gè)月。這些食品在以小時(shí)計(jì)的運(yùn)輸過(guò)程中，只需要將廂體內(nèi)的設(shè)定溫度設(shè)定在-18°C，并不需要嚴(yán)格控制溫度波動(dòng)的精度。這類(lèi)食品應(yīng)采用F級(jí)冷藏車(chē)運(yùn)輸。
第二類(lèi)是冷藏食品，比如冷鮮肉、水產(chǎn)品、禽蛋等等。這類(lèi)食品的運(yùn)輸溫度要求是在保證食品不凍結(jié)的前提下，溫度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。這類(lèi)食品要求用D，E，F(xiàn)等級(jí)的冷藏車(chē)運(yùn)輸。一些罐頭食品要求的運(yùn)輸溫度在-5°C左右，用E和F級(jí)冷藏車(chē)運(yùn)輸。
第三類(lèi)是蔬菜水果等。這類(lèi)食品的運(yùn)輸是冷藏運(yùn)輸中比較復(fù)雜的。首先，各種蔬菜或水果的溫度要求不一樣；其次，許多蔬菜或水果對(duì)溫度波動(dòng)的要求比較高，不可以偏離設(shè)定溫度很多；第三，由于蔬菜水果在采摘以后還是要呼吸的，會(huì)產(chǎn)生呼吸熱，因此要求冷藏車(chē)制冷機(jī)組提供更多的冷量。另外這類(lèi)食品對(duì)相對(duì)濕度也有要求。所以，雖然從A到F各級(jí)冷藏車(chē)原則上都可以用于蔬菜水果運(yùn)輸，但承運(yùn)人的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。
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物流行業(yè)從早相對(duì)獨(dú)立的純粹倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸起步，由于微觀經(jīng)濟(jì)主體的分散，在這個(gè)階段，整體上處于行業(yè)及其分散，普遍規(guī)模小，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，利潤(rùn)微薄。目前，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益走向規(guī)模化和專(zhuān)業(yè)化的格局，伴隨信息技術(shù)的大量應(yīng)用、電子商務(wù)的興起以及對(duì)成本控制要求的提升，物流行業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入整合階段，從無(wú)序走向有序，各種新的業(yè)態(tài)也開(kāi)始涌現(xiàn)，例如供應(yīng)鏈管理、整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)鹊龋灿楷F(xiàn)出很多具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)能力的公司。
劉艷光說(shuō)，隨著無(wú)人重卡、大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的研發(fā)成功，京東已開(kāi)始在「空地一體」智慧物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)落地。2、技術(shù)助力，視覺(jué)和慣導(dǎo)等多種AI加持相關(guān)報(bào)告顯示，2018年國(guó)內(nèi)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)1000億元，未來(lái)幾年年均增速將達(dá)20%。菜鳥(niǎo)、蘇寧和京東等國(guó)內(nèi)物流企業(yè)不但在無(wú)人物流領(lǐng)域提前布局，而且做了很多技術(shù)研發(fā)。菜鳥(niǎo)算法專(zhuān)家朱禮君告訴科技日?qǐng)?bào)記者，「AI是做出來(lái)的。」菜鳥(niǎo)的無(wú)人物流主要包括兩方面，一是物流要素的數(shù)字化，將物流要素連接起來(lái);二是使用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)等工作。
