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分體式水平壓縮垃圾中轉站工采用水平直壓技術，垃圾壓縮與儲存分體設計，上料方式有前翻斗分體式、側翻斗分體式、后翻斗分體式、平臺分體式等幾種機構，配套轉運車輛為大型車廂可卸式垃圾車，產品結構種類多、適用范圍廣泛，具有壓縮力大、處理效率高、機構運行可靠、可自動循環操作和智能監控、使用壽命長等特點，具有很高的性價比，其小型產品可用于城市環衛系統作為垃圾收集衛星站點適用，大型產品用于中、大型垃圾中轉站適用。
遼寧_托運式垃圾壓縮機_中型垃圾壓縮設備_日處理量70噸垃圾中轉壓縮站_德隆重工
分體式水平壓縮垃圾中轉站結構組成：
分體式（一機兩箱）垃圾壓縮轉運站主要由壓機總成、翻轉裝置（選裝項）、抱箱裝置、推拉箱裝置、提門裝置、分體式垃圾箱、移位裝置（選裝項）、液壓系統、電控系統等構成。
一、壓縮機總成
由壓縮機體、壓縮推頭等組成，當生活垃圾進入壓縮倉后，啟動壓縮油缸，推動壓縮推頭移動，將壓縮倉內的垃圾推至分體式垃圾箱內，壓縮推頭隨壓縮油缸復位后，等垃圾進入壓縮倉后，再次循環工作。
二、翻轉裝置（選裝項）
當滿載垃圾的小推車送至收集站后，將小車內的垃圾倒入翻斗內，隨后啟動傾翻油缸，把翻斗內的垃圾倒入垃圾壓縮倉內后，傾翻油缸停留幾秒鐘后再復位。
三、推拉箱、抱箱與提門裝置
推拉箱裝置由推拉箱油缸、拉鉤、拉箱導軌合件組成，它根據需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱合攏或分開；抱箱裝置由抱箱油缸、抱鉤、抱鉤轉軸合件組成，它根據需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊或松開；提門裝置由提升油缸、提鉤、導向桿等組成，當壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊后，它將閘門提起；當分體式垃圾箱壓滿后，它將閘門放下。
四、移位裝置
移位裝置主要是用移箱機構平車將集裝箱移動以達到壓縮機與集裝箱準確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構平車聯接進行推進和拉回動作；利用移箱機構平車下面的8組行車輪組按照一定的速度沿下面預埋安裝的輕軌上平穩運行達到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用國內知名品牌，保證移位裝置的運行可靠性。
五、液壓系統
垃圾壓縮機的液壓系統主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點，采用了雙泵工控的先進技術，保證壓縮機推頭前進時小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時快速工作，使整套液壓控制系統不僅高效、而且動力強大（推力達25噸以上）。
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六、電控系統
垃圾轉運站電控系統主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成；操作人員通過操作盤實現對壓裝機的控制。
分體式水平壓縮垃圾中轉站工作流程：
1、把垃圾倒入料斗；?
2、翻轉料斗，把垃圾倒入壓縮箱體；
3、啟動推壓機構，執行對垃圾水平壓縮；?
4、垃圾壓滿后，勾臂車和壓縮機對接，把箱體和垃圾一起運往垃圾處理場，卸完垃圾后把空箱拉回垃圾轉運站，進入下一個工作流程。
分體式水平壓縮垃圾中轉站技術參數：
移箱平臺驅動配置8套車輪，驅動輪四套，被動輪四套，車輪直徑為Ф270mm電機為軟啟動電機，帶有驅動、制動功能，停電時自動剎車，啟動時運行平穩可靠；移箱平臺總承載重量不小于40噸。
壓縮方式水平壓縮
每時垃圾處理量30t/h每循環垃圾處理量3.8m3泵站電機功率18.5kW系統大工作壓力18MPa大壓縮力650kN單次壓裝循環時間（空載）42±2s推頭尺寸(寬×高)1890×800mm推頭行程≥2800mm壓縮油缸缸徑≥200mm投料口尺寸（長×寬）3150×3020mm外形尺寸（長×寬×高）6200×3500×5150mm電源3相 5線 380v/50Hz 18.5kw垃圾集裝箱容積22m3凈載16t外形尺寸（長×寬×高）6100×2500×2400mm移箱數量2個速度4m/min功率3.2kW
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分體式水平壓縮垃圾中轉站客戶案例：
