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  發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

  發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī))。

  發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種"產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置"

  軸瓦是軸承的一種。

  軸承分為滑動軸承和滾動軸承，滑動軸承就是軸瓦，滾動軸承就是有滾珠的那種。

  軸瓦又分兩種，一種是分為兩半的瓦，就叫軸瓦。另一種是統(tǒng)一的，叫軸套。

  軸瓦用巴氏合金制成，具有含油和耐磨功能。

  轉(zhuǎn)速較低，載荷較大，多數(shù)用滑動軸承即軸瓦;

  轉(zhuǎn)速較高，載荷較小，多數(shù)用滾動軸承。

  例如火車輪軸的運轉(zhuǎn)都是用軸瓦相配。

  只要有轉(zhuǎn)動的地方就會有軸承，就會有軸承的潤滑。

  發(fā)動機(jī)上最重要的軸瓦是在曲軸上。曲軸上，有支撐曲軸運轉(zhuǎn)的曲軸軸頸，和連接連桿的連桿軸徑。這些軸頸上都配有軸瓦。運轉(zhuǎn)的軸，和固定的瓦，相互摩擦，必須供給足夠的潤滑油。令軸與瓦分開，摩擦的只是兩者之間的油膜。

  在連桿小頭與活塞銷之間，在配氣凸輪軸上，在搖臂軸上..都有軸瓦。