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我國油田眾多，管道常處于惡劣酸性土壤，海水和天然鹽水的腐蝕中，管道外面被腐蝕，管內含硫石油的侵蝕，鋼管的使用壽命一般僅僅為幾個月。原油多為高粘度，其中含有大量的蠟質成分，輸送過程中容易在管壁上沉積，結垢，特別是在冬季，管道需要敷設保溫系統，還要定時清洗管道。第一代的鋼管重量大，安裝維修困難，易腐蝕，易結垢，不保溫，不耐磨，自潔性差，壽命短，輸送成本高。第二代的玻璃鋼管，不耐老化，不能承壓，綜合性能與強度不夠，不能全方位滿足石油開采與輸送的需要。如果采用超高分子量聚乙烯管和鋼管的復合管來取代鋼管，則管道具有高強度，高抗沖擊，高耐腐蝕，使用更安全，壽命更長，保溫性好，自潤滑和高自潔作用可以使原油中蠟質物粘結在管壁的幾率大大減小，輸送速度加快，加之保溫性能好，可加熱過程，降低能耗，裝卸維修方便，降低勞動成本。
 

問題以及解決方案：
由于超高分子量聚乙烯管在特殊領域的應用研究不多，企業對他不夠了解，擔心為疏浚和輸油過程中承壓不夠，承受較高的溫度不夠，管接頭的連接方式可靠性不夠，使用壽命不夠，加工技術困難等。
事實上，經過國內外近年來集中性的研究，上述問題早已迎刃而解，近年來，在超高分子量聚乙烯管的應用方面不斷創新與升級，不僅在加工技術，材料改進，機械的改造上，在加工技術的理論上也有了突破。

1. 對材料進行特種改性。以特種塑料對超高分子量聚乙烯進行改性，是材料性能近乎編織網型的整體形態，其內分散有剛性滑動質點。以此來科學地增大強度，硬度，耐磨度，耐劃傷性，進一步提高流動潤滑性，解決輸送阻力和輸送效率的問題。同時解決耐熱溫度，加工速度與加工下效率的問題。
2. 強度和承受壓力的保證，在管子的結構上可以采用鋼塑復合形式，或內襯，或外包，或中層纏繞鋼絲骨架，也可以在管道成型前采取一定方式使管道形成輕度交聯結構，使其進一步提升強度與承壓能力，