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1.業務范圍
    2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業務
4、貨物運輸
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司長途業務
  7、貴重物品、展會物資、易碎品裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
9\普通、高級品；鋼琴搬運、包裝的運輸業務
10、小業務
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發展目標：
實施現代科學發展戰略，鑄就集成功能型供應商品牌。
企業宗旨：
義務為根鑄，以人為本創行業一流。
運營方式：
網絡運輸，全過程跟蹤。
服務特點：
運作方式信息網絡化，反應能力快捷靈敏化。

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精神：　　團結創新，忠誠務實。
服務標準：　　取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨
   發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標進行包裝
可以服務網絡或傳真，電話準時反饋給承運貨物的到貨情況、途中運況及發貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂每一單貨物都會按客戶的收貨方，在貨物的到站的當天與對方客戶聯系，傳真，或郵件通知對方準確的提貨時間。
隨車備有反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶，完善我們的服務。
公司內部嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細，各部門逐級簽字核實，后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進

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但國內公路快運市場一直以來最大的在于，雖然總量非常大，但行業集中度偏低，總體來說仍處于市場發展的初級階段。一位民營公路快運企業的負責人在7月24日接受《華夏時報》記者采訪時表示：市場太分散的結果就是大家都只能維持在一個能賺到錢，但賺不到太多錢，可以在局部地區建立起一個優勢網絡，但無法建立起一個真正覆蓋全國的高效服務網絡這樣一種狀態。根據SJ咨詢的數據，2016年美國零擔行業規模為349億美元，換算成人民幣約合2264億元，明顯小于我國零擔行業的2016年總規模1.1萬億元。