蓄電池密封進行獨特設計,電池殼蓋密封采用安全性最高的膠封技術,極柱密封采用雙重密封技術,并采用預留正極板伸長空間設計,多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出;另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,安全性好。
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高安全
蓄電池密封進行獨特設計,電池殼蓋密封采用安全性最高的膠封技術,極柱密封采用雙重密封技術,并采用預留正極板伸長空間設計,多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出;另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,安全性好。
更簡便
蓄電池采用柜式和架式結構安裝,電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發生,整體結構簡潔易操作,便于維護與檢測。
長壽命
采用超厚板柵設計,高出業內平均水平30-40%,有效提高電池的耐腐蝕性能,達到延長蓄電池壽命的目的。
山東科普代理/臺達蓄電池/DCF126-12系列/UPS蓄電池
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序號 |
名稱 |
參考值 |
備注 |
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1 |
25℃蓄電池浮充壽命 |
8年 |
設計為8年 |
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2 |
氣體復合效率 |
>98% |
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3 |
外殼材料 |
ABS |
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4 |
密封工藝 |
膠封 |
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5 |
電池開路電池壓差(mv) |
<90 |
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6 |
電解液吸附系統方式 |
AGM隔板吸附 |
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7 |
單體電池額定電壓(V) |
12 |
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8 |
單體電池浮充電壓(V) |
2.23~2.27/cell |
推薦2.26V/cell |
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9 |
單體電池均充電壓(V) |
2.30~2.35/cell |
推薦2.35 V/cell |
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10 |
蓄電池均衡充電時間(h) |
18~24 |
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11 |
蓄電池開閥壓力 |
1~49KPa |
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12 |
蓄電池閉閥壓力 |
1~49KPa |
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13 |
板柵材料 |
鉛鈣錫鋁多元合金 |
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14 |
月自放電率(%) |
<3 |
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