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80kg鋁合金陽極-焦作立博

犧牲陽極有多種形狀和和尺寸。可根據不同的用途選用。為了增大陽極輸出電流，應采用大表面積的陽極。為了減少船舶在水中的航行阻力，應采用表面呈水形狀的陽極，為適應高電阻率環境介質，可采用線狀（帶狀）陽極；為獲得長的使用壽命，應選擇表面積/質量比較適當的陽極形狀，具體形狀可以參考國標書的樣式。

船舶鋼殼，水下鋼結構以及容器內部的陰極保護往往采購板狀或者塊狀犧牲陽極，。這種樣式的陽極不適用于土壤中，因為電流流通的電阻太大，油船用的陽極一般是長條形狀的，截面可以采用D形、方形、梯形等，這方面的一般用在鎂合金犧牲陽的質量一般盡數千克，而鋅陽極則可達80kg。油船有爆炸的危險，禁止使用鎂陽極保護，因為它掉在地上或者撞擊會產生火花。鋁陽極使用有高度限制，掉地時的能量應不超過275J。鋅陽極在防爆區使用不受限制。在防爆區使用的陽極應采用螺栓固定，禁止采用焊接方法固定。

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鋁合金犧牲陽極及其制備方法，所述鋁合金犧牲陽極由鋁、鋅、銦、鎂和鈦組成，按其重量份數計鋁91-95份、鋅6-8份、銦0.04-0.06份、鎂1.0-2.0份、鈦0.07-0.09份；所述適于深海環境的鋁合金犧牲陽極，與執行GB4948-2002《鋁-鋅-銦系合金犧牲陽極》生產的鋁合金犧牲陽極相比，使用壽命延長，且在深海環境中應用工作電位穩定，溶解形貌均勻，電流效率高；所述制備方法簡單，適合規模化工業生產的需要    輔助陽極是外加電流陰極保護系統的關鍵部件。因為鋼筋混凝土結構和應用介質都復表面處理成為鋁合金使用中不可缺少的一環，而陽極氧化是目前應用廣且成功的。陰極保護關于船舶中與海水直接接觸的部位，采用比鋼鐵的電極電位更低的金屬或合金與鋼鐵船體電性連接，使其在全方位上成為陰極；或給鋼鐵船體連續不間斷的加上同一個與鋼鐵腐蝕時產生了的腐蝕電流方向與此相反的直流。同是可將其在三百六十度上成為陰極，除此以外得到極化，便可以把鋼鐵船體免受腐蝕，即得到保護，有關于這樣子的保護措施，稱之為船舶的陰極保護。yyy139391

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鋁合金陽極 犧牲陽極的使用環境

處在海水環境中的大部分金屬設備或者原油儲罐內部底板的陰極保護是不能用在氯離子含量低的土壤環境中。鋁犧牲陽極的電極電位為-1.05伏特 ，當周圍溫度高于49攝氏度時鋁犧牲陽極的電容量隨著溫度的增長而遞減，可以參考公式：Z=2500-27（T-20），T陽極工作溫度，單位℃。在咸水環境中，鋁犧牲陽極的電流容量可能會降低一半。鋁犧牲陽極可以直接與需要保護的設備結構固定在一起而不需要其他物質作為填料。