商鋪名稱:安徽蓮?fù)ㄎ锪?/span>
聯(lián)系人:饒本琪(先生)
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聯(lián)系地址:合肥市漕沖物流園17棟8號 -18棟21號
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聯(lián)系我時,請說是在五金機(jī)電網(wǎng)上看到的,謝謝!
昌順服務(wù)承諾:按照合同,為顧客供安全、快捷、方便的服務(wù),限度地滿足需求。
準(zhǔn)則:安全、及時、節(jié)省、方便、服務(wù)、滿意
服務(wù)范圍:合肥至全國各地整車、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 我們將秉承“誠信為本,客戶至上”的服務(wù)理念,為您快捷,惠,安全的運(yùn)輸方式
一直致力于內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的調(diào)整,不斷引進(jìn)高素質(zhì)的人才,重塑組織結(jié)構(gòu),規(guī)范業(yè)務(wù)流程,建立以客戶為中心的運(yùn)作模式,公司逐步從傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)靠近,能為新老客戶更加快捷、安全、準(zhǔn)時、的服務(wù)。 致達(dá)一直以來都以"虛心檢討、精益求精、敬業(yè)守信、挑戰(zhàn)創(chuàng)新"的理念來指導(dǎo)自身的工作行為,有雄心、也有信心將保豐建立成的企業(yè)。但我們深知自身在、上還有諸多不足,故立志建立一個開放的學(xué)習(xí)型的組織,提升公司員工整體的水平,向現(xiàn)代化邁進(jìn)。致達(dá)真誠希望與工商企業(yè)和同行采取多種方式進(jìn)行長期合作,并以此為起點(diǎn),與理念相似者結(jié)為聯(lián)盟,互助互賴,相互學(xué)習(xí),共同進(jìn)步安徽合肥昌順有限公司在線直達(dá)。安全快捷,珍惜所托 包裝服務(wù),木架木箱包裝上門取件,現(xiàn)代化一體化,打造安徽零擔(dān)

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1.業(yè)務(wù)范圍
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸
5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司長途業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會物資、易碎品裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9\普通、高級品;鋼琴搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、小業(yè)務(wù)
發(fā)展目標(biāo):
實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。
企業(yè)宗旨:
義務(wù)為根鑄,以人為本創(chuàng)行業(yè)。
運(yùn)營方式:
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全過程跟蹤。
服務(wù)特點(diǎn):
運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力快捷靈敏化。
精神: 團(tuán)結(jié)創(chuàng)新,忠誠務(wù)實(shí)。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn): 取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

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發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)進(jìn)行包裝
可以服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時反饋給承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂每一單貨物都會按客戶的收貨方,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,傳真,或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。
隨車備有反饋單,隨時了解運(yùn)輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶,完善我們的服務(wù)。
公司內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì),各部門逐級簽字核實(shí),后交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)

:合肥到那曲多長時間據(jù)透露,一般一輛大貨車所承載的貨物,需要五六小車才能倒進(jìn)去,一個來回就是25元,其中去重載15元,回空載10元,這無形中就增加了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是,過去在黃河南,不用過黃河,大部分客戶都是到自提。田軍說,而現(xiàn)在,70%的客戶送貨上門,費(fèi)用又增加了。另外,時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車,過去一輛小車能送三四趟貨,而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去,因?yàn)樗麄儼此拓浱藬?shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬,到城區(qū)送貨會少賺很多。
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