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垂直垃圾壓縮站-三缸四柱垃圾轉運站-公園垃圾收集站-德隆重工
垂直壓縮垃圾站采用垂直預壓工藝，選用垂直式壓縮機自卸密封式垃圾車的壓縮轉運模式，建設為一座生活垃圾轉運站；此轉運站在充分滿足轉運能力的基礎上，可有效減小生活垃圾轉運成本及轉運站的土建建設成本。
我公司提供全套的垂直式垃圾壓縮中轉設備系統，可實現轉運站的集成式控制，同時配套提供完善的環境保護系統包括轉運站噪音控制、污水處理系統、內部異味處理裝置、高壓清洗機等一系列的環保措施。
垂直式垃圾壓縮中轉設備日處理能力達到100噸/日，建站采用單套主機設計，業主也可根據具體垃圾量分布需求確定配套機組數量。
可便于人力手推車、電動散裝垃圾收集車、大中小型機動車輛卸料，滿足現有前端收集車輛的一次性卸料、壓縮及轉運。
垂直垃圾壓縮站-三缸四柱垃圾轉運站-公園垃圾收集站-德隆重工
工藝要求
垂直壓縮垃圾站主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設自動控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設備安全；
壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用先進的接力壓縮技術降低設備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，降低設備高度，從而降低建筑物高度要求，降低土建成本。
壓頭體通過尼龍滑塊導向沿立柱滑動，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯接：壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉，當垃圾不平整壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護壓縮油缸。
垃圾壓縮箱須采用整體式：即壓縮倉、儲存倉、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下；箱體前閘門須采用內置式結構，以增加與轉運車的對接長度，防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。
垃圾壓縮箱體采用優質高強度碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。
液壓系統需采用雙電機高低壓泵結構形式，壓縮油缸空行程時雙泵同時供油，油缸動作快、效率高；壓縮油缸帶負載時，低壓泵卸荷，高壓泵供油，油缸動作慢、壓力大，節約能源。
