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一、行走系統:

車架及散件、車廂及附件、減振器、鋼板彈簧及支架、差速器、主從動惰輪、貫通軸、鋼圈、輪轂、輪胎、中橋及殼體、后橋及殼體、前橋、半軸、減速器總成、沖壓件、平衡軸及支架、空氣懸架系統、其他、盆角齒、半軸齒、行星齒、十字軸。

二、發動機系統:

缸體、缸蓋/墊、曲軸組、凸輪軸、連桿、中冷器、化油器、汽車三濾、空氣濾清器、扭振減震器、空氣壓縮機、、環、銷、缸套、軸瓦、飛輪、風扇及附件、進氣預熱裝置、皮帶及皮帶輪、油箱油管、飛輪殼、增壓器、機油泵、水泵、燃油泵、散熱器、氣門、齒輪室組、輸油泵、葉片泵、噴油器、修理包、其他附件。礦用車配件的優勢：因為有礦車配件的存在，礦車不需用任何設施，可左右自動翻轉，使用靈活、輕便�！盎ヂ摼W”行動計劃、戰略的大背景下，依托在綜合物流、智慧物流、集成電路、智能終端、新材料、交通裝備等方面的區位及產業優勢。驅動裝置改為了結構簡單的電動推桿，并在其上安裝了行程開關，使得整個裝置具有自鎖功能，可有效的防止倒車現象。工作更加穩定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經典的雙中間軸結構，齒輪受力降低50%，壽命大幅提升；小為1.28的速比級差有效提高了整車燃油經濟性。