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商品詳情
目前大部分船用裝飾材料以及甲板、艙壁以及結構性配件材料都需要通過專業機構的低播焰性測試，對艦船的低播焰性測試的方法和原理近似于地面建筑中鋪地材料的測試方法。
根據《國際耐火試驗程序應用規則》附件1第5部分《艙壁、天花板和甲板飾面材料表面燃燒性的耐火實驗程序的修訂建議》（IMOA.653），其實驗方法是將處理過的試件放置于一個恒定的輻射場中，通過測量試件在此特定條件下的點燃時間、火焰傳播速率、火焰傳播距離和試件的燃燒熱釋放等，檢驗該種材料是否具有較低的發生火勢蔓延的可能性，是否符合船用材料的規定要求。
在以上幾個重要參數中，火焰傳播速度和材料熱釋放是衡量材料火災危險性的重要指標。材料表面火焰傳播的速度即火焰在單位時間內沿材料表面延燃的距離，火焰傳播速度的快慢直接影響火災發展蔓延的速度。燃燒熱值實驗主要測定制品完全燃燒后的熱釋放總量，而不論這些制品的應用形態。
我公司研發的新型碳纖維復合材料板材在熄滅時臨界熱流（CFE）、持續燃燒熱量(Qsb)、熱釋放總量(Qt)、熱釋放速率峰值(Qp)等指標在實驗中完全達標。通過專業防火實驗中心的表面可燃性實驗證/明，該新型碳纖維復合材料具有低煙、阻燃等特性，可達到艦船等應用環境所需要的防火安全標準。
無錫智上新材料科技有限公司現有生產車間5000多平方米，是一家集科研、生產、加工碳纖維制品于一體的生產型企業，我們公司實力雄厚，可根據客戶要求定制各種碳纖維制品，如果您需要定制碳纖維制品就趕緊和我們取得聯系吧！
更多產品可以百度搜素：無錫智上新材料科技有限公司
特別提醒：產品的規格是可以定制的，價格也根據產品而定
根據《國際耐火試驗程序應用規則》附件1第5部分《艙壁、天花板和甲板飾面材料表面燃燒性的耐火實驗程序的修訂建議》（IMOA.653），其實驗方法是將處理過的試件放置于一個恒定的輻射場中，通過測量試件在此特定條件下的點燃時間、火焰傳播速率、火焰傳播距離和試件的燃燒熱釋放等，檢驗該種材料是否具有較低的發生火勢蔓延的可能性，是否符合船用材料的規定要求。
在以上幾個重要參數中，火焰傳播速度和材料熱釋放是衡量材料火災危險性的重要指標。材料表面火焰傳播的速度即火焰在單位時間內沿材料表面延燃的距離，火焰傳播速度的快慢直接影響火災發展蔓延的速度。燃燒熱值實驗主要測定制品完全燃燒后的熱釋放總量，而不論這些制品的應用形態。
我公司研發的新型碳纖維復合材料板材在熄滅時臨界熱流（CFE）、持續燃燒熱量(Qsb)、熱釋放總量(Qt)、熱釋放速率峰值(Qp)等指標在實驗中完全達標。通過專業防火實驗中心的表面可燃性實驗證/明，該新型碳纖維復合材料具有低煙、阻燃等特性，可達到艦船等應用環境所需要的防火安全標準。
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