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一、 系統功能概述

公路交通氣象（或交通氣象）監測及信息服務系統實際上是在公路沿線間隔固定距離（通常是10km到20km）布設多要素的氣象監測站，這些氣象監測設備通過市電、太陽能、或風能供電，通過有線或無線與遠端的計算機進行數據或命令交互，遠端計算機上安裝的應用軟件統一管理所有氣象監測設備，并接收所有氣象監測設備上傳的數據，通過一定的顯示方式（如數值、圖表、曲線、GIS等），將整個網狀布設的氣象監測設備測得的數據呈現給使用者，并對所有數據進行本地存儲，方便使用者日后數據分析使用。

通過近十年的業務化應用，以及不斷的摸索和積累，我們現在針對應用于公路上的交通氣象組網系統已經形成了一套完整的解決方案。

 

 

二、 系統設計依據

本方案設計的主要依據有：

l 中國氣象新版《地面氣象觀測規范》

l 氣象行業標準《高速公路能見度監測及濃霧的預警預報》（QX/T 76－2007）

l 《中華人民共和國氣象法》

l 《中華人民共和國計量法》

l 氣象行業標準《公路交通氣象條件等級》（征求意見稿）

l 《道路交通氣象環境能見度監測器》（JT/T714－2008）

l 《高速公路防雷設計規范》（征求意見稿）

l 《高速公路防雷裝置監測技術規范》（征求意見稿）

l 《公路交通氣象觀測站網建設暫行技術要求》

三、觀測站配置選擇

主要配置類型

本系統采用模塊化設計，所配置的傳感器、供電方式和通訊方式都可無縫替換，由于交通應用主要關注能見度和路況要素，為了使得該系統大化的為用戶服務，建議根據不同的路段需要配置如下：

 

序號

觀測站類型

傳感器

供電方式

通訊方式

能見度傳感器

遙感路面傳感器

溫濕度傳感器

風速傳感器

風向傳感器

雨量傳感器

路表溫度傳感器

路基溫度傳感器

能見度/天氣現象

太陽能供電

市電供電

無線通訊(GPRS或CDMA)

有線通訊(RS232或RS485)

1

9要素（能見度、路況、溫度、濕度、風速、風向、雨量、路表溫度、路基溫度）

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四、主要測量技術要求

氣象要素	測量范圍	分辨率	測量精度
溫度	-50°C～+50°C	0.1°C	±0.2°C
濕度	5％～100％RH	1％	±3％（≤80％） ±5％（＞80％）
風向	0～360°	3°	±5°
風速	0～60m/s	0.1m/s	±（0.5+0.03V）m/s
降雨	0～4mm/min	0.1mm	±0.4mm（≤10mm） ±4%（＞10mm）
能見度	10m~10000m	1m	±10% (<1500m)， ±20%(1500m～10000m)
路面溫度	－50℃～＋80℃	0.1℃	±0.5℃
路基溫度	－40℃～＋60℃	0.1℃	±0.4℃
路面狀況	可分辨出路面干、濕、潮、雪、冰、冰水混合物等表面狀態，積水深度、冰層和積雪層厚度
電源	太陽能和市電雙供電系統，市電和太陽能供電自動切換，設備完全掉電的情況下，蓄電池保證設備運行14天
傳輸方式	標準RS232接口，可通過功能模塊擴展為GPRS/CDMA、RJ45等通訊接口

 

 

 

五、系統拓撲圖