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 每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不作升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移，中間層則通過升降運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

 機械式停車庫利用機械來存取、停放車輛的整個停車設施。一般情況下，作為停車庫，除了機械式停車庫外，還包括有關的車道、出入口前的空地、管理辦公室以及通風設施、排水設備、消防設備、出入口設備、收費設備等輔助設備，它包括了當前機械、電子、液壓、光學、磁控技術領域的成熟先進技術立體停車庫是一種技術密集型機電一體化產品，發展潛力較大，具有很多優點：占地面積小。簡易升降式立體停車設備是專門實現各種車輛的自動存取的車庫設施。隨著社會發展，汽車不斷增加，與日俱增的車與有限的停車空間兩者的矛盾越來越深化。針對這一問題，我認為立體車庫的研究是必要的。

 簡易升降式立體停車設備按其具體構造或配置關系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。簡易升降類立體車庫具有占地面積小、空間利用率高、技術性能好、節能、噪聲低，速度高，出入車快，進出入車方式自由、安全裝置齊全可靠、操作簡單易維護等獨特優點。

 垂直升降式立體車庫時一種綜合性能比較優良的車庫，自動化程度價高，具有廣闊的發展前景。在我國對立體車庫設計方案的合理性的研究還處在不斷起始階段,特別是由于智能化立體車庫發展在我國還是剛剛起步,對該類型的立體車庫設計方案的研究雖有一些成果,但還有許多不足當前研究智能化立體車庫的設計方案的優化,有利于降低設計成本,提高車庫作業效率,進而有利于智能化立體車庫的推廣使用,促進智能立體車庫隨汽車行業的同步發展。