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CRE系列薄壁交叉滾子軸承（內圈分割型）其結構為內圈是兩個分割部分，外圈是一體的結構形式，最適合于要求外圈旋轉精度高的地方。

CRE series of thin-walled cross-roller bearings (inner split) the structure of the inner ring is the two segment, the outer ring is one of the most suitable structure b, in areas of high rotation precision outer ring.

注1：dm是通過對軸承內進行測量而得到的直徑和最小直徑的算術平均值。

注2：在軸承內徑的精度等級中，無數(shù)值記載的地方，其數(shù)值可以適用于下一級精度等級中的高等級的數(shù)值。

滾輪軸承可分為支承滾輪和帶螺栓軸滾輪軸承兩種。按結構又分為有軸向定位和無軸向定位以及帶密封和不帶密封幾種形式，以適應不同的工作場合。我公司提供轉盤軸承，其應用特點如下：

       型支承滾輪為滿裝圓柱滾子結構，一般外徑輪廓為R500圓弧型，適用于承受非常重的載荷，在高速下也可承受沖擊性的軸向載荷。

     帶螺栓軸滾輪軸承為滿裝圓柱滾子結構，一般外徑輪廓為R500圓弧型，適用于承受特別高的載荷，也可承受沖擊性的軸向載荷。

軸承應用的場所。年世界上首臺在美國的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的倉庫內投入運營，用于實現(xiàn)出入庫貨物的自動搬運。目前世界上約有2萬臺各種各樣運行在2100座大大小小倉庫中。海爾集團于2000年投產運行的開發(fā)區(qū)立體倉庫中，9臺AGV組成了一個柔性的庫內自動搬運系統(tǒng)，成功地完成了每天23400的出入庫貨物和零部件的搬運任務。 

    在制造業(yè)的生產線中大顯身手，高效、準確、靈活地完成物料的搬運任務。并且可由多臺AGV組成柔性的物流搬運系統(tǒng)，搬運路線可以隨著生產工藝流程的調整而及時調整，使一條生產線上能夠制造出十幾種產品，大大提高了生產的柔性和企業(yè)的競爭力。1974年瑞典的Volvo Kalmar轎車裝配廠為了提高運輸系統(tǒng)的靈活性，采用基于AGVS為載運工具的自動轎車裝配線，該裝配線由多臺可裝載轎車車體的AGVS組成，采用該裝配線后，裝配時間減少了20%，裝配故障減小39%，投資回收時間減小57%，勞動力減小了5%。目前，AGV在世界的主要汽車廠，如通用、豐田、克萊斯勒、大眾等汽車廠的制造和裝配線上得到了普遍應用。