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水電站的特殊技術和工況要求： 
1． 水電站在設計和運行中，有特定的水頭、流速、流量、水流品質等的核心參數(shù)要求。普通清污機能清污，但不***核心發(fā)電參數(shù)。 
2． 水電站在發(fā)電運行中，面對的是體積、形狀、重量各不相同的不同種類的水體垃圾，有同時完成大、小，剛、柔，常、異各形垃圾“一網打盡”。普通清污機難于實現(xiàn)塑料袋、大樹桿、異形的竹、樹枝同時清理。 水電站必須帶機清污。不能停水、甚至在不能減負荷的情況下要完成水電站清污機能提高水電站經濟、安全和管理效益。水電站清污機的工作要求和制造難度是所有清污機中的，屬于非標準設計。 

水電站清污機的特點：

1、適應性強，能適應工況復雜，流速、流量大，含側向水流大；2、清污功能強，必須能解決水體垃圾種類多，數(shù)量大等問題；3、可靠性高，能連續(xù)工作，要***清污機不間斷發(fā)電過程中同步工作。4、差異性，根據(jù)不同流域、不同環(huán)境、不同水電站專門設計、制作。 


水電站清污機設計要求：

以水電站的水頭、流量、過柵流速等水電站設計參數(shù)作為清污機的設計要求參數(shù)，如果機型和參數(shù)選擇不對，達不到效果，浪費投資；功能要全、性能要好、體積還要小，空間布置適應性要強，為節(jié)省新建電站的基建投資，及老電站技改提供可能性。 

水電站清污機安裝在壩頂大車軌道頂面上，沿壩軸線方向運行，主要由主起升、鋼絲繩、液壓耙斗、耙斗導軌、翻板機構、集污斗、門架、司機室、機房、大車運行機構、大車軌道、夾軌器、錨定裝置及其載荷限制器、位置限制器、行程限制器、緩沖器、高度指示器、風速儀、避雷裝置、接地裝置、電力拖動和控制設備、大車電纜卷簡裝置以及附屬設備等組成。

水電站清污機工作原理是：清污機的起升機構帶動耙斗進行升降，通過液壓系統(tǒng)操作液壓缸推動耙斗進行開閉。清污時耙斗的轉耙張開并沿耙斗導軌及攔污柵柵條下降，當清污耙斗到達攔污柵底部后，液壓系統(tǒng)工作使耙斗的轉耙閉合后，可抓取鏟齒鏟下的污物，耙斗提升至壩面，進入到翻板上的卡道內，使耙斗與翻板鎖定，轉動翻板到卸污工位(集污斗上方)，耙斗張開，使污物直接卸到集污斗里，等集污斗污物裝滿后，將污物直接卸到5 t自卸車上。

起升出現(xiàn)過載時，過載保護機構會發(fā)出過載信號，電機停止起升，以防止拉壞清污機或攔污柵的構件。下降過程中如出現(xiàn)卡阻使鋼絲繩松弛時，松繩保護機構可使電機停止下降，以防出現(xiàn)鋼絲繩亂繩。該機還設有數(shù)字式深度指示儀，操作人員可在司機室內方便地觀察到耙斗的位置，以便操作耙斗進行清污作業(yè)。清污機為全跨清污，一次可清除一孔攔污柵寬度。