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壓載水艙是船舶防腐的重點區域，其干濕交替頻繁、積液含氯且易積淤，鋁合金犧牲陽極憑借高效、適配的優勢，成為該區域陰極保護的選材料，其中支架式陽極應用最為廣泛。

選材上，優先選用 Al-Zn-In 三元系鋁合金陽極，其電容量≥2500A·h/kg，電流效率高，能適應艙內海水、咸淡水交替的腐蝕環境；若艙內存在硫化氫、發黑淤泥，需選用四元改性款，提升抗鈍化能力，避免保護失效。嚴禁選用純淡水適配的鎂陽極，防止過保護引發艙體氫脆。

安裝方式以支架式為主，通過 U 型或 L 型支架將陽極懸掛于艙頂或艙壁，避開艙底淤泥堆積，確保陽極始終浸沒在積液中。支架需與艙體可靠焊接連通，陽極通過螺栓固定在支架上，后期塢修無需動火即可拆卸更換，契合船舶檢修安全規范。布設間距控制在1.5-3m，艙壁下部、角落等腐蝕高發區適當加密。

使用管控需注意，保護電位需維持在-0.80~-1.05V（銀/氯化銀參比），定期檢測避免欠保護或過保護。陽極本體嚴禁刷漆、包覆防腐層，需裸露接觸電解質，確保電流正常輸出。清艙時及時清理陽極周邊淤泥，檢查陽極損耗，剩余厚度不足原規格1/3時及時更換。

鋁合金陽極與艙內防腐涂層協同使用，可彌補涂層破損短板，形成雙重防護，有效抑制艙體點蝕、穿孔。其設計壽命達15-30年，與船舶檢修周期匹配，運維成本低，能大幅延長壓載水艙使用壽命，保障船舶航行安全。