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柴油發(fā)電機(jī)組漏油危害巨大，在之前的一些資訊中星光都有詳細(xì)介紹。而柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機(jī)組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點(diǎn)不那么容易，今天福州市雙同機(jī)電設(shè)備有限公司總結(jié)了幾個方法，教您如何找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)。
方法一：將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡，然后啟動機(jī)組，找出漏柴油之處即為漏點(diǎn)所在。
方法二：將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油，反復(fù)手泵后氣泡仍不消失，即可確定在油箱至輸油泵段低壓油路有漏點(diǎn)存在。應(yīng)取下該段管路，通入壓力氣體并置于水中，找出冒氣泡之處即為漏點(diǎn)所在。
除柴油發(fā)電機(jī)組管路的問題外，在管路接頭處的各種墊圈亦會因安裝不當(dāng)、變形、老化破損等產(chǎn)生漏點(diǎn)。在對管路進(jìn)行詳查之前，應(yīng)首先對這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。
如果您在進(jìn)行了以上檢查之后還是沒有找到柴油發(fā)電機(jī)組的漏油點(diǎn)，那您可以再檢查一下油箱外的一段硬質(zhì)油管，找到漏油點(diǎn)之后將其堵住即可，不過若是漏油點(diǎn)過大，星光建議您還是更換新的油管。
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