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液壓馬達的特性和分類液壓馬達是將液體的壓力能轉換為機械能的裝置:原則上,液壓泵可以用作液壓馬達,并且液壓馬達也可以用作液壓泵。但實際上,盡管相同類型的液壓泵和液壓馬達在結構上相似,但由于兩者的工作條件不同,在結構上仍存在一些差異。

1.液壓馬達通常需要正向和反向旋轉,因此它們的內部結構應對稱,而液壓泵通常沿一-個方向旋轉,這沒有此要求。

2.為了減小吸油阻力并減小徑向力,液壓泵的吸油口通常大于出油口。液壓馬達低壓腔中的壓力略高于大氣壓,因此沒有這樣的要求。

3.要求液壓馬達在大范圍的速度下正常工作。因此,應使用液壓或靜液壓軸承。因為當電動機速度非常低時,如果使用動壓軸承,則難以形成潤滑性滑動膜。

4.葉片泵依靠葉片和轉子高速旋轉產生的離心力使葉片始終靠近定子的內表面，該定子的內表面起油封作用,形成工作空間。如果將其用作電動機,則必須在液壓電動機的葉片根部安裝一個彈簧,以確保葉片始終靠近定子的內表面,以便電動機可以正常啟動。

5.液壓泵的結構需要確保其具有自吸能力,但是液壓馬達沒有此要求。

6.液壓馬達必須具有較大的啟動扭矩。所謂的起動轉矩是當電動機從靜止狀態起動時可以在電動機軸上輸出的轉矩。該扭矩通常大于在相同工作壓力差下的運行狀態下的扭矩。因此，為了使液壓馬達啟動扭矩盡可能接近工作狀態，需要較小的電動機扭矩脈動和較小的內摩擦。