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肇慶水電局起重機(jī) 肇慶水電局龍門架
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:不限
  • 發(fā)貨地:廣州
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  • 最小起訂量:1套
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證
    認(rèn)證信息:廣東朗亞鐵藝有限公司

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    商品詳情

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      歐式單梁行車相關(guān)特點(diǎn):歐式優(yōu)化設(shè)計(jì),自重輕,輪壓小,尺寸矮起重量達(dá)到32t,多種模式滿足所有用戶的各種使用,優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)性能,變頻調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn)。單主梁,焊接箱形,拱度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),鋼板材料為Q235B或Q345B,腹板由40m數(shù)控切割整幅下料,確保拱度曲線的光滑成型和精度。主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無(wú)損探傷,焊后整梁拋丸處理,達(dá)到Sa2.5級(jí),消除焊接應(yīng)力。環(huán)氧富鋅漆,兩底兩面,140μ厚,壽命長(zhǎng),外表美觀,光澤好。主梁與端梁采用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接,確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度。大小車采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),變頻無(wú)級(jí)調(diào)速,硬齒面,盤式制動(dòng)器。大車驅(qū)動(dòng)IP55,F(xiàn)級(jí)絕緣,接電持續(xù)率達(dá)到40% ED。端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板。
      電氣方面:安全滑觸線供電,配置缺相保護(hù)功能,起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制,能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行
      采用起重機(jī)專用的防振接觸器,電控箱防腐蝕,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55,所有連接采用重載航空插頭插座, 密封好,接插牢固,控制箱內(nèi)布局合理,便于維修,插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù),所有線纜都有線號(hào),便于識(shí)別,小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)專用的PVC扁電纜,耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V。小車移動(dòng)供電系統(tǒng)由扁電纜、鍍鋅滑軌和電纜小滑車,滑動(dòng)平穩(wěn),更多行車詳情請(qǐng)致電020-28973197 13073095732 鄭生,QQ:490608638

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      雙梁行車:即電動(dòng)雙梁起重機(jī)的通俗名稱,一般工廠維修或采購(gòu)人員對(duì)行車的簡(jiǎn)稱。此名稱過(guò)于寬泛,對(duì)于起重機(jī)管理維護(hù)造成一定影響。 在一般的工廠中,雙梁行車可以指代以下幾種起重機(jī): 1)傳統(tǒng)QD型起重機(jī)。該種產(chǎn)品定型于上世紀(jì)80年,經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改革,性能可靠。但其整機(jī)重量大,能耗高,安裝維護(hù)復(fù)雜,故障率相對(duì)較高。 2)電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)。產(chǎn)品定型于上世紀(jì)90年代中期,是由QD的結(jié)構(gòu)演化而來(lái),將起升機(jī)構(gòu)整體化,初步采用模塊化設(shè)計(jì)。相對(duì)于傳統(tǒng)QD產(chǎn)品,產(chǎn)品重量降低,維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單。 3)輕型雙梁起重機(jī)。由西安神力QD型起重機(jī)以及電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)進(jìn)行技術(shù)革新,采用模塊化設(shè)計(jì),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,主要部件采用免維護(hù)技術(shù)。增加起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),預(yù)留物聯(lián)網(wǎng)接口。該產(chǎn)品已經(jīng)于2009年申請(qǐng)專利。 4)歐式雙梁起重機(jī)。歐式雙梁起重機(jī)于2000年進(jìn)入中國(guó),整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,技術(shù)相對(duì)先進(jìn),模塊化設(shè)計(jì)。價(jià)位相對(duì)較高,核心部件需要進(jìn)口,適合高端客戶使用。
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