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商品詳情
邢臺第一拖拉機制造有限公司是專業生產輪式拖拉機的廠家，在這里簡單介紹一下輪式拖拉機液壓懸掛系統的工作原理。液壓系統是以液體為工作介質，由于液體具有不可壓縮的性能，在密閉的容器內，它能把在一處所受到的壓力強度，大小不變地向容器內各點和各個方向傳遞。油泵運轉后，就從油箱中連續不斷地吸入油液。
當油泵到油缸之間處于封閉狀態時，油泵就能把發動機傳給的機械能，變為工作油壓的壓力能，并均勻地輸送到油路中的分配器和油缸內。在油缸內工作油壓的壓力能又轉換為推動活塞并帶動懸掛機構提升農具的機械能。
分配器是整個系統中的開關，它控制系統中油液流動的方向。改變分配器控制閥的位置，農具在拖拉機上的位置也隨之改變;例如，扳動分配器控制閥使之處于“提升”的位置時，油泵輸出的油液就通過分配器進入油缸，這時由于油泵到油缸之間處于封閉狀態，油壓隨之升高。
當工作油液對活塞頂的作用力大于活塞頂桿上的阻力時，活塞就被向后推移，通過提升臂等桿件將農具提升。使控制閥從提升位置向前移動一段距離，油泵輸出的油液就經分配器流回油箱；
而油缸內的油液被分配器封閉，這樣就使農具停留在某一位置上，使控制閥再向前移時，這時油泵輸出的油液以及油缸內原被封閉的油液都經分配器流回油箱，由于農具木身的質量通過提升臂、活塞頂桿等桿件推動活塞前移，農具隨之下降。
當農具提升或下降到所需的位置后，將手柄扳回中立位置，農具就可以停留在所需位置上。這就是液壓懸掛系的工作原理。因其結構簡單被廣泛用于小型拖拉機上。
以上咨詢由邢臺第一拖拉機制造有限公司提供，了解更多請登錄網站
當油泵到油缸之間處于封閉狀態時，油泵就能把發動機傳給的機械能，變為工作油壓的壓力能，并均勻地輸送到油路中的分配器和油缸內。在油缸內工作油壓的壓力能又轉換為推動活塞并帶動懸掛機構提升農具的機械能。
分配器是整個系統中的開關，它控制系統中油液流動的方向。改變分配器控制閥的位置，農具在拖拉機上的位置也隨之改變;例如，扳動分配器控制閥使之處于“提升”的位置時，油泵輸出的油液就通過分配器進入油缸，這時由于油泵到油缸之間處于封閉狀態，油壓隨之升高。
當工作油液對活塞頂的作用力大于活塞頂桿上的阻力時，活塞就被向后推移，通過提升臂等桿件將農具提升。使控制閥從提升位置向前移動一段距離，油泵輸出的油液就經分配器流回油箱；
而油缸內的油液被分配器封閉，這樣就使農具停留在某一位置上，使控制閥再向前移時，這時油泵輸出的油液以及油缸內原被封閉的油液都經分配器流回油箱，由于農具木身的質量通過提升臂、活塞頂桿等桿件推動活塞前移，農具隨之下降。
當農具提升或下降到所需的位置后，將手柄扳回中立位置，農具就可以停留在所需位置上。這就是液壓懸掛系的工作原理。因其結構簡單被廣泛用于小型拖拉機上。
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