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公路限高架（限高防護(hù)架）作用及技術(shù)要求：執(zhí)行主要規(guī)范：JTG D812017《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》、JTG/T D812017 細(xì)則、GB 5768 道路交通標(biāo)志標(biāo)線。

一、主要作用

1. 保護(hù)橋涵、隧道構(gòu)筑物

設(shè)置于橋梁、涵洞、隧道前方，阻止超高車輛撞擊橋底、洞頂，避免橋梁混凝土剝落、梁體受損，防止構(gòu)造物被撞壞引發(fā)坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

2. 規(guī)避交通事故，保障通行安全

超高車輛強(qiáng)行下穿易剮蹭、側(cè)翻、貨物散落；限高架提前預(yù)警攔截，保護(hù)司乘與后方車輛安全。

3. 管控鄉(xiāng)道 / 村道通行

限制大型重載貨車進(jìn)入低等級(jí)農(nóng)村公路，減少路面、小橋損毀；必須預(yù)留消防、急救應(yīng)急通行通道，不能完全封死應(yīng)急車輛。

注意：高速、一級(jí)公路正常路段嚴(yán)禁設(shè)置低于 5.0m 限高架；二級(jí)公路凈高 5.0m；三、四級(jí)公路凈高 4.5m。

二、設(shè)置位置要求

·  設(shè)在橋梁、涵洞、隧道洞口前方 520m 處，給駕駛員足夠制動(dòng)避讓距離。

·  前方需配套設(shè)置前置預(yù)告限高警示標(biāo)志，不能只靠限高架本體提示。

·  鄉(xiāng)道村道嚴(yán)控?cái)?shù)量，一條路線原則最多 1 處；應(yīng)急通道必須可通行消防車、救護(hù)車，優(yōu)先選用可升降 / 活動(dòng)式限高架，禁止焊死完全鎖死庫爾勒市人...。

·  限高架下緣實(shí)際高度，應(yīng)比橋涵實(shí)際凈高低 0.20.5m 安全緩沖，限高標(biāo)識(shí)高度與實(shí)物下緣高度一致，誤差≤±10mm。

三、結(jié)構(gòu)與材料技術(shù)要求

·  材質(zhì)：主材 Q235B 或 Q355B 型鋼 / 鋼管；橫梁壁厚≥6mm，立柱壁厚≥8mm；全部熱浸鍍鋅防腐，鋅層厚度滿足國標(biāo)，螺栓鍍鋅處理防銹蝕松動(dòng)。

·  基礎(chǔ)：C30 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)；凍土地區(qū)基礎(chǔ)埋深大于當(dāng)?shù)貎錾睿?/span>抗傾覆安全系數(shù)≥1.5。

·  受力：橫梁撓度限值 L/250；應(yīng)具備一定防撞性能，不允許一撞整體倒塌；但不建議做剛性死撞式，防止車輛撞后嚴(yán)重傷人。

·  跨度：橫梁寬度應(yīng)超出行車道兩側(cè)各≥0.5m，完整覆蓋全部通行車道。

四、警示、反光與附屬要求

·  必須同步安裝限高禁令標(biāo)志牌，反光膜等級(jí)達(dá)標(biāo)，尺寸按 GB5768 執(zhí)行。

·  橫梁、立柱貼高強(qiáng)反光警示條；夜間通行條件差的路段，加裝爆閃警示燈，提升夜間識(shí)別度。

·  不得遮擋信號(hào)燈、監(jiān)控、標(biāo)志。

五、管理審批硬性要求

·  限高架不能隨意私設(shè)，須經(jīng)交通主管部門審批備案。

·  臨時(shí)限高設(shè)施一般設(shè)置期限不超過 3 年，到期評(píng)估或拆除改造..。

·  定期巡檢：檢查焊縫、鍍鋅銹蝕、基礎(chǔ)沉降、螺栓松動(dòng)，損壞及時(shí)維修。

六、固定式 vs 可升降智能限高架簡(jiǎn)要區(qū)別

·  固定式限高架：多用于橋涵隧道防護(hù)，結(jié)構(gòu)牢固，成本低；缺點(diǎn)：超高車撞上破壞性大，應(yīng)急車無法自行通過。

·  可升降（液壓）限高架：多用于鄉(xiāng)村出入口，可遙控 / 電動(dòng)抬升，方便消防車急救車通行；造價(jià)高，需要供電，要做好防雨維護(hù)。