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河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、 “五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車的性能：
?陸上載重454千克），水上載重431千克，陸上可運載6人，水上4人，牽引能力635千克。
?河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、 “五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車的八輪驅動和LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全，提供了額外的車身穩定性
?為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進和后退
?河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、“五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
?河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、 “五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車的電子燃油噴射可提供:
?（1）提供燃油經濟性
?（2）可靠的嚴寒天氣啟動
?（3）提升高海拔工作性能
?（4）車輛運行安全的OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，
?河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、“五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
?河北五星河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險車（8x8）具備較大的后倉載貨能力，前軸承可延伸
? 河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、“五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車采用TS三重封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能，整張防撞擊板保護車輛安全（可選）
? 河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、 “五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車使用的24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎，受權保護的胎面設計
? 河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、 “五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車采用電噴打火啟動裝置。
? 河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、 “五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車的LCD集成數字儀表盤(基于車輛運行安全須配置OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，速度表, 轉速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 發動機冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)、自調節盤式液壓制動器、低排放
河北五星電力設備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、“五星”WX-（8x8）型搶險救災水陸兩棲全地形車技術配置參數：
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配置 |
8x8 車型 |
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發動機 |
美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發動機驅動。 |
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馬力/排放/運行時間 |
23/747cc/8-10小時 |
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類型 |
美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火 |
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冷卻/啟動/制動 |
空冷/電動/液壓 |
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操作 |
操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動裝置保證失誤操控。 |
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控制器 |
右手變速轉把油門。燈光開關，點火開關。 |
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離合器 |
采用Belt傳動，SSC無極變速器（CVT）,最大限度的提高發動機的傳輸功率。 |
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變速箱/驅動系統 |
使用PANETARY微分變速系統，具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點/滾子鏈驅動機加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能 |
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車架 |
成型槽鋼結構，高強和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護 |
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車身/車底護板 |
真空成型高分子量聚乙烯/可選 |
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負載能力-陸地 |
454千克 |
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負載能力-水上 |
408千克 |
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牽引能力 |
635千克 |
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燃料容量 |
27公升，可視聚乙烯燃料箱 |
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載客人數 |
陸地6人，水上4人 |
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速度-陸地 |
19mp(30km/h) |
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速度-水上 |
3mp(5km/h)， 加裝外弦發動10-12km/h |
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軸承延伸 |
前-標準/后-可選 |
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輪胎 |
ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
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地面壓力 |
1.7psi（13.5kpa輪胎）；0.67psi（4.6kpa履帶） |
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離地間隙-輪胎 |
230mm |
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離地間隙-履帶 |
255mm |
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運輸重量 |
476kg |
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運輸尺寸 |
3020*1473*1180mm( 長x寬x高) |
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操作條件 |
全天候，全路面，-40℃~+40℃ |
