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【提醒駕駛員】當前，我國高速公路40％的交通事故、71％的重特大交通事故和65％的直接經(jīng)濟損失發(fā)生在雨霧天氣。雨霧天氣能見度下降，使駕駛員的行車視距縮短，可變情報板、標志標線等交通安全設(shè)施辨別效果較差，前后車輛的安全間距無法保證，對于駕駛員可以說是“談霧色變”。尤其在出現(xiàn)濃霧天氣和霧帶時，由于駕駛員的觀察和判斷能力受到霧的影響，極易引發(fā)連鎖追尾、多車相撞、群死群傷的重特大交通事故。雨霧天氣時，駕駛員在高速公路行駛途經(jīng)時霧區(qū)行車安全時，需仔細觀察道路兩側(cè)的警示燈，當紅燈亮起時，說明前面有車通過需保持安全車距行駛。
“霧區(qū)智能引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)”，該系統(tǒng)是一種智慧型霧天道路交通安全保障產(chǎn)品，透霧指數(shù)是當前能見度數(shù)值的三倍，通過該系統(tǒng)可對團霧事故進行防范，對霧區(qū)行駛的車輛進行超視距引導(dǎo)，對行駛中的車輛進行“動態(tài)尾跡”定位，實施追尾預(yù)警。
有霧或陰雨的天氣容易發(fā)生交通事故，特別是在高速公路及一些山區(qū)彎坡、視角不是不很清晰的路上更容易發(fā)生。設(shè)計一些帶有輪廓顯示同時能有警示誘導(dǎo)功能的LED燈，可減少交通事故的發(fā)生。
霧燈的作用：
高速公路智能引導(dǎo)霧燈在大量有霧區(qū)，長下坡的地方安置，主要通過穿透力強的黃色燈光警示行駛過往車輛減速慢行，可使霧區(qū)行駛車輛確保不受能見度的高低影響安全駕駛；能夠在雨，霧，雪，夜等能見度低的環(huán)境下形成線性導(dǎo)航誘導(dǎo)，大大減少高速公路交通事故的發(fā)生，確保人們的駕駛安全。
