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可轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車搬運(yùn)工藝：新電動(dòng)搬運(yùn)車方案的提出在分析了可轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車搬運(yùn)工藝，解決本工程的方塊電動(dòng)平車搬運(yùn)問題。為了降低方塊電動(dòng)平車搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高平板車搬運(yùn)速度。
運(yùn)輸電動(dòng)平板車需滿足轉(zhuǎn)向、自動(dòng)行走外，還需滿足以下特殊工況條件：
1、運(yùn)輸車的長度以滿足方塊的最大寬度為前提；
2、運(yùn)輸車的寬度需考慮構(gòu)件下千斤頂作業(yè)的位置，固定臺(tái)座要有足夠長度，保證方塊不致被折斷；
3、運(yùn)輸車的高度需考慮構(gòu)件頂升作業(yè)的安全因素，千斤頂僅需一次作業(yè)即可滿足平車自行至方塊下就位；
4、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置需滿足固定底模的方向要求；
5、必須自帶頂升系統(tǒng)，使得平車輪箱能夠在轉(zhuǎn)向區(qū)改變方向，從而使平車換向行駛；
6、必須具有整車調(diào)平功能，以使方塊在兜吊時(shí)的水平控制，滿足水下安裝階段測控要求；
7、輪箱的調(diào)向操作要輕便。
鋼包車搬運(yùn)工藝流程：方塊電動(dòng)平車搬運(yùn)工藝流程。軌道平板車搬運(yùn)平車設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)車體長，為國內(nèi)之最。平車自帶液壓千斤頂連同方塊一起頂升，供輪箱轉(zhuǎn)向；每臺(tái)平車的四只油缸能單獨(dú)調(diào)整，又能同時(shí)平衡聯(lián)動(dòng)，供方塊起吊前的調(diào)平；設(shè)計(jì)重載行走速度，整車4只電機(jī)驅(qū)動(dòng)。平車總裝圖如圖2所示。
平車安全要求：必須保證啟動(dòng)平穩(wěn)和制動(dòng)可靠，設(shè)計(jì)采用了變頻調(diào)速技術(shù)和電氣制動(dòng)裝置，改善了設(shè)備啟動(dòng)沖擊和停車可靠性問題，操作裝置有線控和無線遙控兩種功能，在運(yùn)行中可根據(jù)具體情況任意調(diào)整行駛速度，電氣線路設(shè)有多種保護(hù)功能，以確保人身和設(shè)備的安全。
由于施工中不需要更換臺(tái)車，2臺(tái)平車即可完成全程的電動(dòng)平車搬運(yùn)，提高了工作效率，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。電動(dòng)平車搬運(yùn)實(shí)踐方塊強(qiáng)度達(dá)到后，拆除活動(dòng)底模，兩邊對(duì)稱放置千斤頂頂升，然后平車行至方塊下就位，千斤頂回落，并使方塊坐于車上，開動(dòng)運(yùn)輸車將方塊運(yùn)至橫移區(qū)。方塊移至橫移區(qū)后，平車自帶千斤頂將平車頂起，輪箱轉(zhuǎn)向縱移軌道，千斤頂回落，臺(tái)車自行至施工引橋，勞動(dòng)組合。方塊的安裝效率得到有力保證。在實(shí)施中遇到一些問題，通過努力得到較好。
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