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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在五金機(jī)電網(wǎng)上看到的，謝謝！
凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：
整車型號(hào):CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號(hào):KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:新故障癥狀：標(biāo)致的自動(dòng)變速器打滑，車下冒煙。這輛車在行駛中先是自動(dòng)變速器打滑，然后車下冒煙，接著就不能行駛了。故障檢修：首先調(diào)查標(biāo)致的自動(dòng)變速器機(jī)油水平，冷機(jī)時(shí)機(jī)油液面水平比上限高出1.5cm左右，機(jī)油很臟，有一股變速器機(jī)油燒焦后特有的氣味。進(jìn)一步試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，加熱自動(dòng)變速器機(jī)油，以便觀察加熱后自動(dòng)變速器機(jī)油能升到什么水平。試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中意外發(fā)現(xiàn)升檔相當(dāng)平滑，從1檔升到2檔，從2檔升到3檔，都能正常換檔，但一進(jìn)入4檔，發(fā)動(dòng)機(jī)加速，自動(dòng)變速器就開始打滑�？钗迨�1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，別看一層薄薄的蠟?zāi)�，它可為您以后清理車上的污垢提前作了“鋪墊”，起到了事半功倍的作用。處理：先按一定比例稀釋專業(yè)洗滌液，直接用海綿將其涂于車身，用水沖去泡沫后，再用專用清潔軟布擦干，不可用洗衣粉、洗潔精和隨意使用的毛巾等物清潔。切記，泥沙一定要清除干凈，不可殘留。龜裂；病癥：如果平時(shí)不對(duì)漆面做一些必要的護(hù)理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕，它會(huì)不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個(gè)色漆層，這種現(xiàn)象叫“龜裂”。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動(dòng)機(jī)，130馬力（96kw），180M若不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)加以調(diào)整。檢查車輪外傾時(shí)，應(yīng)使車輪處于直線行駛狀態(tài)，把定位儀上指示水平的氣泡調(diào)至中間位置，記錄儀上的車輪外傾讀數(shù)應(yīng)為度2分；主肖后傾角應(yīng)為12度55分；主肖內(nèi)傾角應(yīng)為12度左右，測(cè)量前輪前束規(guī)定值為1~3毫米，后輪前束值為4~8毫米，上述若不符規(guī)定時(shí)，應(yīng)予按規(guī)范調(diào)整。減震器工作效能檢查；上下移動(dòng)活塞桿幾次，用手均勻地上下推拉減震器活塞桿時(shí)，應(yīng)有較沉重的阻力，而且伸與壓的阻力稍大為宜。M大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動(dòng)轉(zhuǎn)首先用解碼器檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)無故障，系統(tǒng)正常，控制單元的型號(hào)如下：1gd9737911oabsfron控制單元編碼為335，服務(wù)站代碼為。剛開始時(shí)懷疑是控制單元編碼有問題，找到一輛同型號(hào)的車，對(duì)比后，發(fā)現(xiàn)是一致的，可以排除控制單元編碼有誤。由此把目光轉(zhuǎn)向了機(jī)械系統(tǒng)，拔下abs的熔絲后再試車，發(fā)現(xiàn)左前輪比右前輪制動(dòng)印跡短許多，估計(jì)是機(jī)械問題。拆下輪胎后，發(fā)現(xiàn)此車的制動(dòng)盤明顯不平，表面有許多環(huán)形的槽，經(jīng)過車削加工后，再把制動(dòng)片用砂紙打磨后，試車，故障排除。ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)�，從而一車兩用，彌補(bǔ)了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對(duì)接常規(guī)壓縮垃圾車，同時(shí)解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：
壓縮垃圾車外觀整體展示：
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