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RX20 ZG11 RXYC被釉琺瑯陶瓷電阻 電容放電電阻 50W 680R
RX20 ZG11 RXYC被釉琺瑯陶瓷電阻 電容放電電阻 50W 680R
產(chǎn)品價格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:RX20-50W 680R
  • 發(fā)貨地:天津
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    郵編:253700

    聯(lián)系我時,請說是在五金機電網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      RX20 ZG11 RXYC被釉琺瑯陶瓷電阻 電容放電電阻 50W 680R

      被釉電阻具有較高的散熱性。精心選用的高穩(wěn)定性電阻絲,依科學(xué)的工程標準和嚴謹?shù)墓に嚪椒ɡ@制,使電阻具有較強的耐沖擊性和較高的穩(wěn)定性。電阻表面被釉,使電阻絲得到有效保護,從而提高電阻的使用壽命。若以波紋式繞制,既能消除電阻的寄生電感,又能提高電阻的散熱性。

      產(chǎn)品特性:

      功率范圍寬、耐腐蝕、耐高溫、可在惡劣環(huán)境中使用。耐潮濕、絕緣度高、過負荷能力強,熱穩(wěn)定性好,使用壽命長。采用高溫玻璃作為表面涂層,電阻體采用高溫耐火瓷體或氧化鋁瓷體,全焊接結(jié)構(gòu)。T型為可調(diào),方便電路調(diào)節(jié)。N系列為無感。

      另可提供安裝套件

      這種電阻被廣泛應(yīng)用于大型電源、電力設(shè)備、機車等等

      訂貨示例:型號-功率-阻值-精度,RX20-50W-1K-J-100

      1.電阻表面無鉛釉抗污染性強,具備三防性能,耐高溫,可在惡劣環(huán)境下使用。一般用于直流或低頻交流電路中,若想用于高頻電路可訂制無感產(chǎn)品。高溫玻璃釉作為表面涂層、優(yōu)良的高溫負荷性能,全焊接結(jié)構(gòu),保證電阻的可靠性,應(yīng)用于大型電源、電力設(shè)備、機車。

      RX20功率型被釉/被漆電阻器

      一、特點:

      1、功率范圍寬

      2、電阻表面被釉/被漆,耐腐蝕,耐高溫,可在惡劣環(huán)境中使用。

      3T型為可調(diào),方便阻值調(diào)節(jié)(RX20-T)

      二、適用標準:

      采用瓷管作阻架,用制作成直線狀合金電阻絲,或波紋狀合金電阻絲均勻的繞制在阻架上,表面涂有耐高溫的絕緣涂料,安裝方便,具有良好的散熱能力,可用于變頻器制動、伺服系統(tǒng)、電源、測控等電氣回路。本電阻可適配臺達、富士、LGABB、松夏、安川、日立、東芝、三菱、臺安、東元、三懇、西門子、歐姆龍、施耐德、丹佛斯、***等國內(nèi)外變頻器。

      三、技術(shù)參數(shù):

      功率范圍:25W——5000W

      電壓范圍:0.5KV——10KV

      阻值范圍:0.5R_——100KR

      耐壓:AC2500V/1min50HZ

      IP等級:IP00

      額定溫升:375度,短時重復(fù)40%ED

      熱平衡時間長數(shù):T=200S

      優(yōu)點:高電壓工作

      缺點:抗震性較差

      買家需知:

      一、各位買家朋友,由于電子產(chǎn)品型號多,流量大,季節(jié)性很長,再加上原材料斷貨等等原因,缺貨是很正常的情況。買家朋友在購買前先于賣家旺旺詢問有否有現(xiàn)貨,雙方溝通后再拍,以免給您帶來不必要的麻煩。

      二、電子元器件是專一性的產(chǎn)品,技術(shù)含量較高,本身含有較多種品牌,后輟與封裝可能導(dǎo)致參數(shù)與怍能不能差異,如有不慎,很有可能導(dǎo)致元器件購買錯誤,(此種失誤非質(zhì)量問題,不律不預(yù)退換!)所以請您務(wù)必在購買前,請將產(chǎn)品的詳細資料告訴我們。切誤直接拍下并付款!

      三、本公司可開17%增值稅發(fā)票及小票,量大的朋友如有要求開發(fā)票,請在購買前與客服說明,并提供開票資料。

      如果買家在收到貨不能用或者別的原因,請不要在沒與我們聯(lián)系之前就直接差評或者中評,請先與我們聯(lián)系協(xié)商解決,謝謝

      庫存數(shù)量與價格會因市賣場影響會有變更,如有需要請先我們談好再拍!1. 1)過負荷能力強,熱穩(wěn)定性好,使用壽命長。

      2)表面涂漆為綠色不燃性面漆。

      3)使用環(huán)境溫度-55-+275℃。

      4)精度范圍:±5%、±10%

      2. 型號尺寸及耐壓性能見下表:

      型號

      Type 功率 L1±2 L2±3 L3±3 L4±3 H1±2 H2±2 S±0.5 F±0.5 W±1 T±0.5

      RX20 10W 28 40 80 58 13 40 6 3.5 4.5 5

      RX20 20W 35 50 84 75 16 45 6 3.5 4.5 5

      RX20 25W 35 50 90 75 20 47 6 3.5 4.5 5

      RX20 30W 55 70 110 95 20 47 6 3.5 4.5 5

      RX20 40W 75 90 130 118 20 47 6 3.5 4.5 5

      RX20 50W 75 90 145 122 28 65 8 4.5 6.5

      RX20-8W

      RX20-10W

      RX20-16W

      RX20-20W

      RX20-25W

      RX20-30W

      RX20-40W

      RX20-50W

      RX20-75W

      RX20-100W

      RX20-150W

      RX20-200W


      東方紅型內(nèi)燃機車的型號較多,有東方紅1型、東方紅2型、東方紅3型、東方紅4型、東方紅5型、東方紅6型、東方紅7型、東方紅21型東風4型柴油機車(DF4),是中國鐵路第二代電傳動柴油機車的首型機車,也是中國第一種交—直流電傳動柴油機車。東風4型機車由大連機車車輛廠設(shè)計制造,首臺機車于1969年試制成功,但由于初期機車可靠性較差,此后十多年一直處于“一邊生產(chǎn)、一邊改進”的局面,經(jīng)過在實際運用中不斷改進設(shè)計,機車可靠性、耐久性明顯改善,大大降低了故障率。1982年,大連廠在東風4型的基礎(chǔ)上研制成東風4B型柴油機車,成為中國鐵路上運用最廣泛、技術(shù)最成熟的柴油機車車型之一。北京型內(nèi)燃機車是北京二七機車工廠1970年開始試制,1975年批量生產(chǎn)的四軸液力傳動干線客運內(nèi)燃機車。機車標稱功率1500kW,最大速度120km/h,車長15045mm,軸式B-B。東風2型柴油機車(DF2),原稱ND2型,是中國鐵路的柴油機車車型之一,也是中國第一代調(diào)車用柴油機車,由戚墅堰機車車輛工廠在東風型柴油機車基礎(chǔ)上于1964年研制成功。太行型機車是石家莊動力機械廠的產(chǎn)品,型號比較多。



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