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1、磁耦合式無桿氣缸，活塞與滑塊之間無機械連接，密封性能優(yōu)異；2、活塞的動作通過磁耦合力傳遞到外部滑塊，無需活塞桿，安裝空間比費斯托氣缸DSNU-16-20-PPS-A-1908276普通氣缸少，最大行程比普通氣缸大；3、氣缸兩端帶有固定緩沖裝置，換向動作平穩(wěn)無沖擊，同時避免機械損傷。
1、氣缸負載大小由理論保持力(理論推力)決定，為確保費斯托氣缸DSNU-16-20-PPS-A-1908276氣缸的正常使用，負載大小不可超過下表規(guī)定的氣缸理論保持力(理論推力)；2、水平安裝：徑向負載不要超過下表所示值。3、垂直安裝：容許方向力矩不要超過規(guī)定值，并根據(jù)負載與行程關系曲線確認幾何數(shù)據(jù)。注：建議負載與外部導向裝置配套使用，舉例如下：4、費斯托氣缸DSNU-16-20-PPS-A-1908276氣缸配管前，必須清除管內(nèi)雜物，防止雜物進入氣缸內(nèi)；5、氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用；6、氣缸拆下長時間不使用，注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽，缸體外壁涂防銹油。德國FESTOAG&Co.KG成立于1925年，是自動化技術領域的全球領先廠商，也是基礎和高級技術培訓的全球市場領袖。
可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現(xiàn)緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。1．氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的費斯托氣缸DSNU-16-20-PPS-A-1908276汽缸在以后的運行中還會變形。
堵頭用來在閥島內(nèi)建立不同的壓力區(qū)域，或?qū)⑴艢馔ǖ婪珠_以避免氣缸間相互影響。-手控裝置:按鈕式，彈簧復位-手控裝置:借助于手動工具AHB，可以實現(xiàn)手動控制的鎖定。2、費斯托氣缸DSNU-16-20-PPS-A-1908276、牢固、性能卓越!CP代表外形緊湊、功能強大。流量從400到1600升/分鐘，重量輕，安裝空間小，CPV閥島可安裝在氣動驅(qū)動器附近，可確保縮短響應時間，提高效率。功能多樣滿足各種要求，安裝選項多。靈活性不僅體現(xiàn)在安裝方式方面(如：H導軌安裝和多路氣接頭連接板安裝等)還體現(xiàn)在電信號的連接方面。CPV閥島具有強大的擴充能力并有著豐富的擴充模塊供選擇，因此可將其它的氣動功能擴充到現(xiàn)有的閥島上，例如：兩個單向節(jié)流閥，它們可直接在閥島上控制進氣或排氣流量，甚至控制真空。
如果緊固力矩超過推薦值50%會導致器件損壞。倒鉤接頭系列有了這些接頭，管子的連接將更容易,尤其適合用于控制箱,用于安裝框架和用于M5小型系統(tǒng).-帶倒鉤接頭-用于具有標準內(nèi)徑的氣管-用于2,3,4和6mm管子內(nèi)徑-M3和M5公制螺紋-G18,G14和G38G螺紋-防腐、耐酸派生型號附件插管鉗ZMS拆管鉗ZDSFesto其他氣動裝置和附件1、Festo消聲器Festo消聲器，降低閥排氣口的噪音。派生型號螺紋連接-U-UC-U-…-B-M3,M5,M7,G18…G1帶插入式軸套UC-QS-用于3到10mmQS快插接頭帶倒鉤氣接頭-U-PK-用于3和4mm管子Festo消音器用于真空發(fā)生器2、Festo儲氣罐Festo儲氣罐被用于補償氣壓的波動,或是在耗氣量陡升時作為后備氣源如果儲氣罐結合延時器以及流量控制閥一起使用就可實現(xiàn)較長時間的延時派生型號儲氣罐CRVZS-根據(jù)EC87404要求進行測試，并根據(jù)ECEN286-2標準進行設計-耐腐蝕、防酸儲氣罐VZS-根據(jù)EC87404要求進行測試，并根據(jù)ECEN286-2標準進行設計。Festo儲氣罐安裝時用的安裝夾也包括在內(nèi)。
