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費斯托氣缸DSNU-16-10-PPS-A-1908274---買費斯托FESTO氣動控制元件、氣動執行元件、氣源處理元件、氣動輔助元件等各類氣動器材，型號齊全服務優質,有大量庫存.品質有保障！
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可選配外置油壓緩沖器，緩沖效果更佳；4、活塞腔與滑塊隔開，防止灰塵與污物進入系統，延長氣缸的使用壽命；5、費斯托氣缸DSNU-16-10-PPS-A-1908274雙導向桿結構，導向精度高，能承受一定的側向或偏心負載。2、負載大小的確定：氣缸負載大小由理論保持力(理論推力)決定，為確保費斯托氣缸DSNU-16-10-PPS-A-1908274氣缸的正常使用，負載大小不可超過下表規定的氣缸理論保持力(理論推力)；3、油壓緩沖器的配置：3.1、油壓緩沖器屬于易耗品，當能量吸收能力下降時應及時更換，下表為各缸徑氣缸所配油壓緩沖器型號對照表，您只需根據下表要求訂購相應規格的油壓緩沖器再按下圖所示步驟更換掉舊的油壓緩沖器。3.2、油壓緩沖器尾部螺孔并非調節之用，隨意調節會造成油品泄漏；3.3、請用下表規定的鎖緊力矩鎖緊油壓緩沖器鎖緊螺母。
1、氣缸負載大小由理論保持力(理論推力)決定，為確保費斯托氣缸DSNU-16-10-PPS-A-1908274氣缸的正常使用，負載大小不可超過下表規定的氣缸理論保持力(理論推力)；2、水平安裝：徑向負載不要超過下表所示值。3、垂直安裝：容許方向力矩不要超過規定值，并根據負載與行程關系曲線確認幾何數據。注：建議負載與外部導向裝置配套使用，舉例如下：4、費斯托氣缸DSNU-16-10-PPS-A-1908274氣缸配管前，必須清除管內雜物，防止雜物進入氣缸內；5、氣缸使用介質應經過40μm以上濾芯過濾后方可使用；6、氣缸拆下長時間不使用，注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽，缸體外壁涂防銹油。德國FESTOAG&Co.KG成立于1925年，是自動化技術領域的全球領先廠商，也是基礎和高級技術培訓的全球市場領袖。
標配高效過濾器，可過濾0.3um超細粉塵，使用于無塵室凈化車間；標配防靜電部件，不發生靜電花火、不會過熱、不發生摩擦火花，使用于有防爆要求的場所。如加裝活性碳過濾器，可使用于吸取有毒煙霧的場所。氣動元件的優點：1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。
建立壓力區在單個閥島內，通過在兩個底座之間安裝堵頭，可獲得不同供氣壓力，堵頭必須從底座的左側插入。進氣和排氣口在右側，通常只是將氣路1隔離。在特殊情況下堵頭也可插入排氣通道3和5。先導氣可由主氣路供給，或采用單獨供氣，當費斯托氣缸DSNU-16-10-PPS-A-1908274供氣壓力小于3bar(包括真空)需要單獨供氣。在這種情況下建議用減壓閥調節控制壓力至6bar。由于采用中間過渡板連接規格02和01的閥，氣路12和14被切斷。因此，如果采用外先導氣，閥島兩側必須同時供氣。端板的12口用來先導排氣，即使先導氣由內部提供，該口也必須打開或安裝消聲器。
如果緊固力矩超過推薦值50%會導致器件損壞。倒鉤接頭系列有了這些接頭，管子的連接將更容易,尤其適合用于控制箱,用于安裝框架和用于M5小型系統.-帶倒鉤接頭-用于具有標準內徑的氣管-用于2,3,4和6mm管子內徑-M3和M5公制螺紋-G18,G14和G38G螺紋-防腐、耐酸派生型號附件插管鉗ZMS拆管鉗ZDSFesto其他氣動裝置和附件1、Festo消聲器Festo消聲器，降低閥排氣口的噪音。派生型號螺紋連接-U-UC-U-…-B-M3,M5,M7,G18…G1帶插入式軸套UC-QS-用于3到10mmQS快插接頭帶倒鉤氣接頭-U-PK-用于3和4mm管子Festo消音器用于真空發生器2、Festo儲氣罐Festo儲氣罐被用于補償氣壓的波動,或是在耗氣量陡升時作為后備氣源如果儲氣罐結合延時器以及流量控制閥一起使用就可實現較長時間的延時派生型號儲氣罐CRVZS-根據EC87404要求進行測試，并根據ECEN286-2標準進行設計-耐腐蝕、防酸儲氣罐VZS-根據EC87404要求進行測試，并根據ECEN286-2標準進行設計。Festo儲氣罐安裝時用的安裝夾也包括在內。
