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40Mn冷軋精沖鋼薄板
40Mn(符合GB/T 699-2015 / GB/T 710-2019國家標準)
40Mn冷軋精沖鋼薄板是以中碳錳系合金結構鋼為基材,經煉鋼→連鑄→熱軋→酸洗→冷軋→精整等精密工序加工而成。碳含量0.37%~0.44%,錳含量1.40%~1.70%,兼具中碳鋼的高強度與錳鋼的良好淬透性,是軸類、齒輪、半軸、連桿等承力傳動件的理想材料,也是65Mn(太硬太脆)與20Mn(太軟不耐磨)之間的平衡點。
| 元素 | 含量范圍 |
|---|---|
| C(碳) | 0.37%~0.44% |
| Mn(錳) | 1.40%~1.70% |
| Si(硅) | 0.17%~0.37% |
| S(硫) | ≤0.035% |
| P(磷) | ≤0.035% |
| Cr(鉻) | ≤0.25% |
| Ni(鎳) | ≤0.30% |
| Cu(銅) | ≤0.25% |
| N(氮) | ≤0.008% |
| 性能指標 | 退火態 | 正火態 | 調質態 |
|---|---|---|---|
| 抗拉強度 | ≥590MPa | ≥675MPa | ≥785MPa |
| 屈服強度 | ≥335MPa | ≥400MPa | ≥540MPa |
| 延伸率 | ≥14% | ≥13% | ≥10% |
| 斷面收縮率 | ≥40% | ≥40% | ≥45% |
| 硬度 | ≤207HBS | ≤197HBS | HRC 22~28 |
| 沖擊功(-40℃) | ≥39J | ≥39J | ≥47J |
| 冷彎試驗 | 180°無裂紋 | 180°無裂紋 | 180°無裂紋 |
?? 退火態適合直接沖壓成形;正火態/調質態適合承力傳動件。

| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 厚度范圍 | 0.20mm~8.0mm |
| 超薄板 | 0.20mm~0.50mm(精密墊片、彈簧片) |
| 常規板 | 0.50mm~2.0mm(齒輪坯料、軸套) |
| 中厚板 | 2.0mm~4.0mm(半軸、連桿、傳動軸) |
| 厚板 | 4.0mm~8.0mm(重型耐磨件、農機鏵) |
| 標準寬度 | 1000mm / 1250mm / 1500mm(可定制) |
| 窄帶鋼 | 20mm~600mm(專用軸類條料) |
| 定尺長度 | 2000mm~4000mm |
| 卷材重量 | 3~10噸/卷 |
| 應用領域 | 具體場景 |
|---|---|
| ?? 汽車工業 | 半軸、傳動軸、凸輪軸、齒輪坯(調質態使用) |
| ?? 機械傳動 | 齒輪、連桿、曲軸、蝸桿、花鍵軸 |
| ?? 農機裝備 | 犁鏵(耐磨)、耙片、播種機滾筒軸 |
| ?? 通用機械 | 主軸、銷軸、滑動導軌、耐磨襯板 |
| ??? 工程機械 | 挖掘機斗軸、裝載機銷軸、破碎機錘柄 |
| ? 電力設備 | 電機軸、風電齒輪坯、變壓器夾件 |
| ?? 軌道交通 |
機車連桿、轉向架軸 套 |

| 對比項 | 40Mn | 45#(45鋼) | 40Cr | 65Mn | 20Mn |
|---|---|---|---|---|---|
| 碳含量 | 0.37-0.44% | 0.42-0.50% | 0.37-0.44% | 0.62-0.70% | 0.17-0.24% |
| 屈服強度 | ≥335MPa | ≥355MPa | ≥785MPa | ≥784MPa | ≥345MPa |
| 抗拉強度 | ≥590MPa | ≥600MPa | ≥980MPa | ≥980MPa | ≥490MPa |
| 延伸率 | ≥14% | ≥16% | ≥9% | ≥8% | ≥21% |
| 淬透性 | 優(Mn提升) | 一般 | 優(Cr提升) | 一般 | 差 |
| 耐磨性 | 良 | 良 | 優 | 優 | 差 |
| 焊接性 | 尚可(需預熱) | 差 | 良 | 差 | 優 |
| 成本 | ???? | ????? | ??? | ??? | ????? |
| 綜合定位 | 45#的強度+更好的淬透性+更低的成本 | 通用軸類 | 高強合金 | 彈簧專用 | 沖壓結構 |
?? 一句話總結:要45#的通用性 + 40Cr的淬透性 + 更低的成本 → 選40Mn。
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