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飛機(jī)活塞耐磨鋼板 30CrMnSiA 8-60mm 航空級(jí) GJB1951
飛機(jī)活塞耐磨鋼板 30CrMnSiA 8-60mm 航空級(jí) GJB1951
產(chǎn)品價(jià)格:¥100(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:重慶/成都
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:重慶中爍金屬材料有限公司

    聯(lián)系人:衣書會(huì)(小姐)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:285090193@qq.com

    聯(lián)系地址:重慶重慶市巴南區(qū)

    郵編:

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    商品詳情
      飛機(jī)活塞耐磨鋼板 30CrMnSiA 8-60mm 航空級(jí) GJB1951 | 等溫淬火
      項(xiàng)目
      詳情
      品牌 / 產(chǎn)地
      熠爍金屬 / 重慶、成都
      典型化學(xué)成分(%)
      C 0.28-0.34,Si 0.90-1.20,Mn 0.80-1.10,Cr 0.80-1.10,P≤0.025,S≤0.025,Ni≤0.30,Cu≤0.25
      核心性能
      等溫淬火態(tài)獲得下貝氏體組織,抗拉強(qiáng)度≥1080MPa,屈服強(qiáng)度≥835MPa,兼具高硬度、高耐磨性與優(yōu)良韌性,抗疲勞性能優(yōu)異,適配飛機(jī)活塞高頻往復(fù)與高壓摩擦工況
      技術(shù)特點(diǎn)
      按GJB 1951-1994標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)與檢驗(yàn);采用880-900℃奧氏體化+280-320℃鹽浴等溫淬火工藝,獲得均勻下貝氏體組織;高純凈度冶煉控制非金屬夾雜物與晶粒度;8-60mm厚度規(guī)格覆蓋中厚板常用區(qū)間
      應(yīng)用領(lǐng)域
      飛機(jī)活塞、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、起落架零件、高強(qiáng)度螺栓、承力連接件與接頭等承受交變載荷與摩擦磨損的航空關(guān)鍵零件,亦可用于承受中等載荷的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件

      工藝原理

      將鋼板加熱至880-900℃充分奧氏體化,使碳及Cr、Mn、Si等合金元素均勻固溶于奧氏體中,隨后迅速轉(zhuǎn)移至280-320℃等溫鹽浴中保溫,使過(guò)冷奧氏體在貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)間發(fā)生等溫轉(zhuǎn)變,形成下貝氏體組織(鐵素體基體上彌散分布細(xì)小碳化物),最后空冷至室溫。相比傳統(tǒng)調(diào)質(zhì)處理,等溫淬火獲得貝氏體組織在保持高強(qiáng)度的同時(shí)具有更優(yōu)良的耐磨性、韌性和尺寸穩(wěn)定性,能夠滿足飛機(jī)活塞在高溫、高壓、高頻往復(fù)運(yùn)動(dòng)工況下的服役要求。

      詳細(xì)參數(shù)

      參數(shù)項(xiàng)
      指標(biāo)范圍
      材質(zhì)牌號(hào)
      30CrMnSiA
      執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
      GJB 1951-1994《航空用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼棒規(guī)范》(鋼板參照?qǐng)?zhí)行)
      厚度規(guī)格
      8mm - 60mm
      交貨狀態(tài)
      等溫淬火(下貝氏體組織)
      奧氏體化溫度
      880-900℃
      等溫淬火溫度
      280-320℃ 鹽浴
      抗拉強(qiáng)度
      ≥1080 MPa
      屈服強(qiáng)度
      ≥835 MPa
      斷后伸長(zhǎng)率
      ≥10%
      斷面收縮率
      ≥45%
      沖擊吸收功
      ≥39 J
      等溫淬火后硬度
      ≥302 HBW

      注意事項(xiàng)

      1. 等溫淬火對(duì)工藝控制要求較嚴(yán)格,需確保從奧氏體化溫度到等溫鹽浴的快速轉(zhuǎn)移,避免先共析鐵素體或珠光體轉(zhuǎn)變影響最終組織與性能;
      2. 該鋼種存在回火脆性傾向,后續(xù)若涉及回火處理需避開300-450℃脆性區(qū)間,回火后建議快冷;
      3. 脫碳傾向較大,熱處理及后續(xù)加工需注意表面防護(hù),避免脫碳層超標(biāo)影響疲勞性能與表面強(qiáng)度;
      4. 焊接性能較差,碳當(dāng)量較高,若確需焊接需預(yù)熱至250-300℃并采用低氫焊材,焊后立即進(jìn)行去應(yīng)力退火,重要承力件盡量避免焊接;
      5. 調(diào)質(zhì)/等溫淬火態(tài)下材料強(qiáng)度較高,機(jī)加工時(shí)建議采用硬質(zhì)合金刀具,合理選擇切削參數(shù);
      6. 存儲(chǔ)應(yīng)保持干燥通風(fēng),下墊枕木防受潮銹蝕,避免與腐蝕性介質(zhì)接觸。

      應(yīng)用與建議

      價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
      產(chǎn)品價(jià)格依據(jù)厚度規(guī)格(8-60mm)、執(zhí)行GJB 1951標(biāo)準(zhǔn)、等溫淬火狀態(tài)及采購(gòu)數(shù)量綜合核定。航空級(jí)材料涉及高純凈度冶煉、晶粒度控制及探傷檢驗(yàn)等工序,價(jià)格較普通合金結(jié)構(gòu)鋼板有所上浮。具體報(bào)價(jià)隨合金板材行情波動(dòng)調(diào)整,批量采購(gòu)可另行協(xié)商優(yōu)惠空間。
      服務(wù)與保障
      • 質(zhì)量文件:每批次產(chǎn)品附帶材質(zhì)單、力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告及探傷合格證明,支持第三方復(fù)檢;
      • 加工配套:提供切割、定尺等深加工服務(wù),滿足客戶多樣化規(guī)格需求;
      • 物流配送:依托重慶倉(cāng)儲(chǔ)中心,川渝黔地區(qū)48小時(shí)內(nèi)送達(dá),遠(yuǎn)途地區(qū)專線物流對(duì)接;
      • 售后響應(yīng):到貨后10日內(nèi)可提出質(zhì)量異議,經(jīng)核實(shí)屬生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題的,負(fù)責(zé)退換并承擔(dān)相關(guān)損失;
      • 技術(shù)支持:提供航空材料選型建議,協(xié)助客戶優(yōu)化加工工藝參數(shù)與材料利用率。
    0571-87774297  
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