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骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發動機曲軸,柴油發動機曲軸,變速箱,差速器,減震器,發動機,車橋等部位。
氟膠骨架油封摩擦系數低、對軸磨損小、抗干磨性好;氟膠骨架油封 耐溫性好,進口氟膠骨架油封 可在-120~+250℃范圍內長期工作;允許端面有0.5mm的跳動;與軸為面接觸,確保密封效果;氟橡膠具有良好耐磨性,優良的耐熱性,它是目前正在使用的彈性體中最耐熱、最耐化學品的一種。使用溫度為-20℃~ 250℃。對有機液體(各種油類、燃料、液壓油)、無機酸、高濃度的過氧化氫和其它氧化劑作用的穩定性能都較好。(即有良好的耐油性和耐酸、堿性,耐腐蝕性,但不耐含氟類溶劑。)