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礦井裝載機采用負荷傳感、優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠.礦井裝載機采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè).礦井裝載機帶安全頂棚，而且可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供安全舒適的工作條件.
在選用礦井裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動功能，包括多個在制動、泊車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動組織一般選用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。現(xiàn)在常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般選用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性
礦用裝載機的組裝要點：1、組裝各連接螺栓時，應(yīng)檢查防松墊圈是否齊全以及松緊程度是否符合要求。2、液壓系統(tǒng)的接頭部分一定要擦拭干凈，不得有灰塵和雜質(zhì)進入。同時檢查密封圈是否齊全或損壞，所有管路應(yīng)按原始位置理順固定好。3、整機安裝完畢后應(yīng)仔細檢查各部件管件、輔件等，是否安裝正確穩(wěn)妥。4、電氣部件安裝要有專人擔(dān)任。進入接線盒的電纜直徑要與橡皮墊的孔徑相符，壓緊接線頭應(yīng)保證橡皮墊與電纜間和橡皮墊與接線盒無間隙，否則將失去隔爆性能。
井下裝載機特點：1.適合在狹窄巷道、低矮工作面作業(yè)。2.鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活。3.采用加強型驅(qū)動橋，輪邊行星齒輪減速，工作壽命長。4.負荷傳感液壓轉(zhuǎn)向器，操作輕便，動作平穩(wěn)可靠。6.根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計的座椅及儀表控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)合理，舒適性好，長時間作業(yè)也不易疲勞。7.大容量蓄電池，照明燈功率大，更適合在黑暗的環(huán)境下作業(yè)。
井下裝載機機油散熱器或管路漏油機油散熱器及管路漏油，會使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。(8)油壓傳感器失靈或油管堵塞若裝載機油壓傳感器失靈，或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時，油壓表將顯示機油壓力下降。(9)吸油盤堵塞裝載機機油若過臟、過黏，就容易堵塞吸油盤。當(dāng)發(fā)動機小油門低速運轉(zhuǎn)時，機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，油壓會正常;但當(dāng)加大油門高速運轉(zhuǎn)時，機油泵的吸油量會因吸盤阻力過大而明顯減少，進而造成機油壓力表的顯示值下降。
中首重工的礦井裝載機是我公司的主營產(chǎn)品之一，下面給大家介紹一下礦井裝載機操作停止時的注意事項。1、礦井裝載機應(yīng)停入在平地上，并將鏟斗平放地面。當(dāng)發(fā)動機熄火后，需反復(fù)多次扳動工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無壓休息狀態(tài)。當(dāng)?shù)V井裝載機只能停在坡道上時，要將輪胎墊牢。2、將各種手柄置于空擋或中間位置3、先取走電鎖鑰匙，然后關(guān)閉電源總開關(guān)，后關(guān)閉門窗。4、不準(zhǔn)停在有明火或高溫地區(qū)，以防輪胎受熱，引起事故。5、利用組合閥或儲氣罐對輪胎進行充氣時，人不得站在輪胎的正面，以防傷人。
井下裝載機機油散熱器或管路漏油機油散熱器及管路漏油，會使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。(8)油壓傳感器失靈或油管堵塞若裝載機油壓傳感器失靈，或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時，油壓表將顯示機油壓力下降。(9)吸油盤堵塞裝載機機油若過臟、過黏，就容易堵塞吸油盤。當(dāng)發(fā)動機小油門低速運轉(zhuǎn)時，機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，油壓會正常;但當(dāng)加大油門高速運轉(zhuǎn)時，機油泵的吸油量會因吸盤阻力過大而明顯減少，進而造成機油壓力表的顯示值下降。
