消防涂塑鋼管是一種消防管材,它是消防界的一個新名詞,由于其特點突出,環保節能,所以被納入國家標準,同時這也是涂塑鋼管首次被國家納入標準系列。這種消防內外涂塑鋼管*早的應用是出現在上海的地鐵站,用作消防主管路,距今為止投入超過五年,現在該管道使用情況依然完好,這有力證明其優勢所在,現如今涂塑鋼管已經真正成為消防用管,因此未來發展前景可觀。
產品特點:
1.涂層附著力強,在較大外力的沖擊下涂層依然完好,涂層的吸附力比油漆高30倍;
2.防結垢、防細菌侵蝕,無需對管路進行清洗,這樣可以大大節省后期維護成本;
3.良好的抗腐蝕性能,管道經過加工成形后無須任何防腐蝕處理即可安裝;
4.機械綜合性能好,強度高、剛性足、抗沖擊性優越,可以承受很大的外力沖擊;
5.抗壓性能好,因為管體為優質鋼管,所以承壓能力非常高,可達6.0Mpa,
內外涂塑管道,內外涂塑管道是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ~ 1.0mm 的聚乙烯(PE )樹脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、環氧(EP)粉末、無毒聚丙烯( PP )或無毒聚氯乙烯(PVC)等有機物而構成的鋼塑復合型管材,它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點,還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點,設計壽命可達50 年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲,熱加工和電焊切割等作業時,切割面應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷基管 螺旋焊管、直縫焊管、無縫鋼管
1、內外涂環氧樹脂鋼管首先對基管做前處理。
2、對鋼管進行噴砂,鋼管表面噴砂除銹執行BG/T8923達到Sa2 1/2級,保證粗糙度提高附著力。
3、將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進行預熱,當溫度達到200°~250°(一般預熱一個半小時左右))。
4、對預熱好的管材進行涂裝----涂裝好后,放入固化箱固化(當溫度達到200度時保持15分鐘)成品。
5、噴涂后加熱設備預熱到180度對噴涂好的基材進行固化。
滄州誠源鋼管制造有限公司是一家專業生產內外涂塑鋼管的廠家。內涂塑外鍍鋅鋼管 內涂塑鋼管 外鍍鋅內涂塑復合管由于是通過粒度極小(80目)的粉末涂料,經加熱旋轉,依據毛細管原理熔融的塑料粉沫滲透中鋼管微孔中,使襯層與鋼管內表混合成一體,塑料粉沫涂覆在鋼管內表面后,緩慢冷卻而成,塑料襯層無內應力,襯層和鋼管全面結合,因此結合力好;涂(滾)塑復合鋼管無口徑限制,襯層的厚度也可以任意選擇,根據腐蝕介質條件,選擇不同的襯里厚度,長度也能到6-12米;同樣的公稱直徑,涂(滾)塑復合鋼管內襯一般在0.5—1mm之間,管內表面光滑,不但磨擦系數小,而且磨耗系數也小,管內流體損失小,輸送流量大,達到高效節能。 總之,涂塑鋼復管在管道使用壽命適用范圍以及剛性、耐沖擊性、耐腐蝕性和抗銹蝕起垢等具體性能各方面大大優于襯塑、襯膠、熱鍍鋅等其他管道。
礦用涂塑復合鋼管
去除灰塵、油污。鋼管內焊筋高度應控制在0.5mm以下,并不允許有尖棱角和鋸齒性飛濺。
2、對已處理的原管加熱,用壓送或抽吸等方法將塑料粉末送人原管內,使其熔融附著在內壁上,原管加熱的溫度及粉末塑(固)化的時問等應執行粉末生產廠的規定。
3、涂層外觀要求:
a、塑料涂層必須光滑,沒有傷痕、針孔和沾附異物等妨礙實用的缺陷。
b、涂塑鋼管應具有使用性的直度,但兩個端面與管軸必須成直角。
c、聚乙烯涂層顏色宜為灰色,環氧樹脂涂層的顏色宜為海蘭色或浮白色。
4、涂塑鋼管的涂層厚度要求 采取噴砂化學雙重前處理、預熱、內外涂裝、固化、后處理等工藝制作而成的鋼塑復合管。具有其優良的綜合性能,很強的耐腐蝕性和機械性,良好的耐化學穩定性和耐水性,具有減阻、防腐、抗壓,抗菌等作用。它一般不受輸送介質的制約,涂塑層與鋼鐵有極強的結合力。涂層材質:環氧樹脂(EP)適用于80℃以下的工作環境,鋼管涂層有極高的附著力,其涂層硬度高、耐沖擊性好,且有較好的耐化學腐蝕性能。
產品優點
具備較高的機械強度,適合比較苛刻的使用環境;
內外涂層可阻止金屬氧化,具有較好的耐化學腐蝕性能;
涂層附著力強,結合強度高,耐沖擊性好;
粗糙系數和磨阻系數低,抗異物附著性優良;
抗老化,使用壽命長,尤其適合埋地輸水。