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柴油噴油嘴G3S125柴油噴油嘴G3S126

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噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于開啟狀態)，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規范。

GS11SF3004 83 22 69?工作原理?：共軌噴油嘴內部包含一個電磁閥，當電磁閥未被觸發時，燃油在控制腔內形成高壓，針閥保持關閉狀態。當電磁閥被觸發時，泄油孔打開，控制腔壓力降低，針閥被打開，燃油通過噴孔噴入燃燒室?。

?結構組成?：共軌噴油嘴主要由孔式噴油嘴、液壓伺服系統和電磁閥組成。液壓伺服系統通過控制腔壓力的變化來控制針閥的開啟和關閉?。

中路通主營產品有VE泵及相關配件（如：泵頭，輸油泵，傳動軸，電磁閥等)，油嘴（有DN，DNP，S，SN，P，PN等型號)，柱塞（有A，AD，P，PS7100，P8500等型號)，出油閥，適配洋馬X.7、X.6、X.5、X.4泵頭，卡特控制閥，德爾福控制閥等。

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