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商品詳情
特 性
◎ 平板方孔工作平臺，整個臺面由大型數控切割設備加工而成，平面度高強度大。無工作拉伸盲區。
◎ 單缸液壓自鎖垂直升降平臺，在300-1080mm范圍內根據維修使用要求任意調整，并配置機械自鎖裝置，操作安全方便。
◎ 牽引拉塔可沿工作平臺軌道作360度旋轉，獨特的滾輪轉動機構，使拉塔的移動更平穩、更靈活。
◎ 獨特設計的主夾具螺旋升降方式，在鉗口保持水平狀態下，絲桿可上下升降，高度進行微調，對各種底盤高度不同的車輛可進行快速調整。
◎ 主夾具獨特的鉗口設計，只有兩個螺絲固定，臺式頂針狀鉗口，保證了各種車型的快速牢固夾緊，提高了工作效率。
◎ 力學流線設計的夾具，經過鍛打、熱處理工藝，強度高使用壽命長，幾乎考慮了任意變形的校正。
◎ 伸縮式軸距坐標測量（PTP）世界最先進的測量方式，無間斷點，操作方便。
◎ 全球同步的車體數據由Mitche//公司和全國各大汽車公司提供，保持最新車型數據支持。
◎ 液壓系統由美國ENERPAC公司提供。
www.uni-liner.com
◎ 平板方孔工作平臺，整個臺面由大型數控切割設備加工而成，平面度高強度大。無工作拉伸盲區。
◎ 單缸液壓自鎖垂直升降平臺，在300-1080mm范圍內根據維修使用要求任意調整，并配置機械自鎖裝置，操作安全方便。
◎ 牽引拉塔可沿工作平臺軌道作360度旋轉，獨特的滾輪轉動機構，使拉塔的移動更平穩、更靈活。
◎ 獨特設計的主夾具螺旋升降方式，在鉗口保持水平狀態下，絲桿可上下升降，高度進行微調，對各種底盤高度不同的車輛可進行快速調整。
◎ 主夾具獨特的鉗口設計，只有兩個螺絲固定，臺式頂針狀鉗口，保證了各種車型的快速牢固夾緊，提高了工作效率。
◎ 力學流線設計的夾具，經過鍛打、熱處理工藝，強度高使用壽命長，幾乎考慮了任意變形的校正。
◎ 伸縮式軸距坐標測量（PTP）世界最先進的測量方式，無間斷點，操作方便。
◎ 全球同步的車體數據由Mitche//公司和全國各大汽車公司提供，保持最新車型數據支持。
◎ 液壓系統由美國ENERPAC公司提供。
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