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低溫冰雪天氣下，物體表面結冰看似是常見自然現象，卻對新能源、電力電網、航空航天、交通運輸等多個關鍵領域的設施安全與正常運行構成致命威脅，給社會生產生活帶來難以估量的損失。構建高效、便捷、環保的防冰防護體系，已成為科研界與工業界共同攻關的重要課題，更是落實國家“防災減災”戰略的迫切需求。
在新能源領域，覆冰會直接導致風力發電機葉片效率驟降、光伏組件采光受阻，不僅引發設備頻繁停機，更可能造成部件不可逆損壞，影響清潔能源穩定供應；電力電網中，輸電線路覆冰會急劇增加線路負荷，極易引發線路斷裂、桿塔倒塌，進而導致大面積停電，嚴重影響社會正常運轉；航空航天領域，飛機表面覆冰會改變氣動外形，增大飛行阻力、削弱升力，是誘發飛行安全事故的重要隱患；交通運輸領域，高鐵、汽車及道路橋梁覆冰，會大幅降低通行安全性，甚至造成交通中斷，給人們出行帶來極大不便。
回顧2008年我國南方低溫雨雪冰凍災害，直接經濟損失高達1500多億元，慘痛教訓時刻警醒著我們加強防冰技術研發的重要性。截至2025年，傳統除冰方式仍以加熱、機器人清除、人工敲除及噴灑除冰劑為主，這些方式普遍存在能耗高、污染環境、易損傷設備、安全性差等弊端，無法滿足規模化、長效化的防冰需求。
在此背景下，北京志盛威華化工有限公司深耕防冰技術18年，從2008年到2026年持續迭代升級，其研發的ZS-611防覆雪防掛冰涂料，最早在湖南郴州輸電線路應用就獲得國家機構高度認可，如今已實現技術突破性提升，成為防冰雪災害的核心利器。作為志盛威華擁有自主知識產權的高科技特種功能涂料，ZS-611采用硅氟樹脂改性的小分子樹脂加甲基-亞甲基有機嫁接鏈互穿網絡結構，效仿自然界耐寒生物防冰機制，通過調控分子鏈結構構建類似山峰狀的涂層，改變水分子與物體表面的作用方式，形成表面能低于20×10?3N/m的特殊防護層，顯著降低冰晶附著力，從根源上阻止冰雪附著積累。
