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裝卸貨平臺(tái)是安全連接坡道和車(chē)廂之間的空隙，可防止裝卸叉車(chē)在進(jìn)行上下貨物的時(shí)候遇到擱淺的情況；卸貨平臺(tái)是固定在倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)的坑位里面，主要依靠主板+唇板進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，滿足不同車(chē)型的裝卸物料。
物流裝卸貨平臺(tái)有很多種類(lèi)，常見(jiàn)的就是翻板液壓式裝卸貨平臺(tái)，在安裝之前需要預(yù)留下沉基坑，之后根據(jù)車(chē)型大小進(jìn)行確定所需上下調(diào)節(jié)范圍，然后確定平臺(tái)的尺寸、承載噸位進(jìn)行確定；
以下來(lái)詳細(xì)介紹一下它的詳細(xì)參數(shù)吧。
2、液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)是平臺(tái)的心臟與靈魂，可一鍵電動(dòng)抬起平臺(tái)落在車(chē)廂上，也可一鍵關(guān)閉恢復(fù)到基坑里；進(jìn)行動(dòng)力的支持，但是不進(jìn)行承重，西朗采用的是進(jìn)口品牌布雷維尼和雅歌輝托斯兩個(gè)品牌，比國(guó)內(nèi)品牌更穩(wěn)定。
3、基坑確定：基坑的設(shè)計(jì)需要找西朗專(zhuān)業(yè)裝卸貨平臺(tái)廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要是線管的預(yù)留、角鐵的預(yù)埋，這也直接影響平臺(tái)的安佺使用。
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