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L-1100聚乙烯閉孔泡沫板珠粒模塑制品具有耐熱性、高沖擊能吸收能力和良好的回彈性而且能夠回收再生，可用于制造各種汽車零部件，例如，門內板吸能保護墊，緩沖墊，頭枕，工具箱等。由于聚乙烯閉孔泡沫板價格低廉且性能優越，所以汽車內外飾件的發展將以聚乙烯閉孔泡沫板為主，現在市場上使用的聚乙烯閉孔泡沫板零件占市場份額的42％，且以每年8％的速度增長，特別集中的汽車內飾方面。汽車保險杠，現代汽車保險杠是用合成樹脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影響汽車保險杠性能的重要材料，通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時要求芯材比較輕�，F在已開始用聚烯烴發泡材料作汽車保險杠的芯材，美國已開始生產用于汽車保險杠的聚乙烯閉孔泡沫板珠粒發泡材料；日本JSP公司生產的非交聯發泡保險杠已被豐田公司采用，這種保險杠采用E聚乙烯閉孔泡沫板發泡珠粒生產，具有良好的耐熱性、尺寸穩定性，以及吸收沖擊能量大、質輕、易回收的特性。法國標致公司已為其306型車配備了E聚乙烯閉孔泡沫板保險杠系統。采用聚乙烯閉孔泡沫板發泡塑料制作的保險杠芯材比PUR保險杠芯材輕40％～50％，且吸能性高；兩者的耐沖擊力保持相等。在其它零部件方面，發泡倍率為10～30倍的高發泡聚乙烯閉孔泡沫板材料可用作汽車減震器等的芯材，還可制造汽車中的消音和熱絕緣材料等用的內插件等，到2010年，國產汽車的產量將達到500～600萬輛。以發達國家每輛車用塑料100～130kg計算，每輛車用聚乙烯閉孔泡沫板材料可達20kg左右。可以預見，隨著發泡聚乙烯閉孔泡沫板的開發，其在汽車上的應用將是一個重要的發展領域。
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衡水市桃城區榮威橡塑廠。