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    我國公路建設的經驗和實踐證明，采用間歇式瀝青混合料攪拌設備更符合我國的國情，這是因為我國目前使用的材料品種雜，變異性大，再加上瀝青混合料攪拌設備大都是露天作業，材料的含水量受天氣影響很大，強制間歇式瀝青混合料攪拌設備因其結構的完善、級配正確、計量精度高、成品料質量好、易于控制，在瀝青路面特別是高速公路的施工工程中受到普遍的歡迎，強制間歇式瀝青混合料攪拌設備是瀝青路面施工的主要配套設備。隨著我國公路建設的快速發展，國產瀝青混合料攪拌設備也隨之快速成長。經過多年的努力，至今國產瀝青混合料攪拌設備已成為公路建設和養護的主力軍，技術上得到了很大的發展。不管是封裝式、廠房式、快搬式、整體式結構設計，還是再生、溫拌等內生性能的提高，都反映了我國瀝青混合料攪拌設備行業處于一個蒸蒸日上的時期。我國的公路建設和養護仍處于發展期，對瀝青混合料攪拌設備還有較大的市場需求，因此國內瀝青混合料攪拌設備的制造企業在不斷地增加，國外的瀝青混合料攪拌設備制造企業也紛紛在我國內建廠，瀝青混合料攪拌設備的市場競爭將日趨激烈。要在市場競爭中處于不敗之地，必須要在提高產品的技術性能及質量、并在節能和環保等方面不斷的努力與改進。

    瀝青混合料攪拌設備發展至今，其結構和技術上可以說已經達到較完善的程度，但技術總是在不斷的發展和提高的，瀝青混合料攪拌設備技術的改進和提高基本都是在部件或局部范圍內，本文結合國內外在瀝青混合料攪拌設備上的一些技術發展作概要的介紹，供大家參考。

    冷料供給系統由冷骨料倉和給料皮帶機組成，冷骨料倉在強制間歇式瀝青混合料攪拌設備中是一個結構較簡單的部件，它是用鋼板和型鋼焊接起來的構件，粗看它是一個粗框型構件，其結構雖簡單但同樣有它自身的技術要求。冷骨料倉的容量必須要和其生產能力相匹配，皮帶機給料阻力��；冷骨料倉的出料要均勻等。為滿足上述要求，冷骨料倉的設計和制造關鍵點是出料口的形狀。早期的冷骨料倉出料口的形狀是矩形，矩形出料口料倉出料的均勻性差，且出料阻力大。最好的冷骨料倉出料口的形狀應是梯形出料口。如圖1所示。

    由于我國公路目前使用的材料品種雜、變異性大，加之材料搬運、裝卸等過程中易使材料離析，用裝載機將料裝入料倉后增加其離析現象，梯形出料口是一項有效的措施。冷骨料倉梯形出料口料倉出料時，從寬度小的一端向寬度大的一端出料，這樣可以減少出料阻力，而且保證料倉內的料均勻出料，即料倉整個寬度范圍內都是有效出料區。矩形出料口冷骨料倉出料時如圖2左圖所示后部是有效出料區，后部的料擠壓前部的料，因而增加了出料阻力；圖2右圖是梯形出料口料倉的工作狀態，料倉整個寬度范圍內均是有效出料區，因而出料均勻。

    冷骨料倉的梯形出料口有一個斜度的要求，合理的斜度才能取得好的效果，梯形斜邊的斜度通常在30～50之間。因為冷骨料倉有大小的區別，大料倉的斜度的要小一些，小料倉的斜度的要大一些。每個冷骨料倉的最佳斜度要通過試驗測試確定，即測試不同斜度出料口冷骨料倉出料時皮帶機電機的驅動功率，并觀察料倉的出料均勻度情況。建議相關企業建立一些試驗臺，對相關部件進行試驗，這是提高產品質量的唯一途徑。